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[新闻] 泰达新交通一号线票价定为两元一票制

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原帖由 旭日东升 于 2006-12-26 13:10 发表
感觉这条线实用性一般了,泰达大部分居住区都不在洞庭路沿线
南海路的线路倒是相对更实用一些,最好能和轻轨接上,能方便好多人呢
小有点用吧,主要是为跟bmt1衔接,我记得当初去大厂面试时,就没有一趟可以从洞庭路站直达的车。
Eloi, Eloi, Lema Sabachthane?

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公交以后肯定低价,我爸在公交,说现在整个行业正在推行的就是重社会效益,轻经济效益,以后社会反映好,那就是好,不考虑经济效益。而且以后职工业绩与线路收入挂钩的评价体制也会取消。

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2元不多不少  我觉得比较适当

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