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原帖由 阿林 于 2008-4-19 21:00 发表
金温铁道的列车员动作好整齐划一啊！看上去都很赞……列车员抱小孩的照片一定要增加特别的版权标识，等着金温方面来买照片作广告~

强烈建议LZ挑几幅得意作品做几张高清晰的壁纸出来！我一天换一张！

好像作业规范是铃响站线，铃毕摘引导牌、登车，车动关门、锁门、敬礼，出站礼毕。

ps. 要哪张啊，车还是MM？

[ 本帖最后由 8K-056 于 2008-4-19 22:11 编辑 ]

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原帖由 scflasher 于 2008-4-19 21:39 发表
金温是个什么东西 谁给我科普一下？

浙江地方铁路公司。

赞！很赞！相当赞！

有机会一定要体验！只为MM~

和达成那种是一个性质的吗？

不是传统意义的的地方铁路吧？

应该是和达成差不多，关于这些区别，我只能体会到一些，但也说不清楚。

ls了解这方面的具体情况吗，介绍一下？

金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。

金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。

浙江金温铁道开发有限公司（以下简称金温公司）是金温铁路的业主单位。成立于1992年11月12日，注册资金98870万元，企业法人代表、董事长：王敏，总经理：施建民。公司设有党群工作部、办公室、财务部、劳动人事部、经济发展部、安全技术部、工程管理处、运输部、工电部等部门及公安分处，下辖温州站、温州西站、青田站、丽水站、缙云站、永康站、武义站、金华南站等8个中心站和货运分公司，拥有员工2600多人。公司地址在温州市人民西路锦园大厦10-14层，联系电话：0577-88253191、88254195。
　　金温铁路是浙江内陆通往沿海的交通大动脉。从浙赣线东孝站引出，途经金华市（金东区、武义县、永康市）、丽水市（缙云县、莲都区、青田县）、温州市（瓯海区、鹿城区、龙湾区），营业里程达252公里，全线建有26个车站、148座桥梁、98座隧道、889座涵渠，工程总投资为35亿元。金温铁路于1992年12月18日开工兴建， 1998年6月11日全线通车运营。目前，每日开行温州至北京、广州、汉口、贵阳、南京、阜阳、镇江、南昌、上海、杭州、金华、南通、哈尔滨共16对旅客列车和15对货物列车。金温铁路的建成开通，有力地促进了温州市和浙西南地区经济与社会的发展，并为完善东南沿海铁路路网建设奠定了良好的基础。
　　早在1921年，孙中山先生在其《建国方略》中就提出了建造金温铁路的构想。但由于种种历史原因，半个多世纪来，铁路建设工程几上几下，好梦难圆。八十年代我国改革发展以来，温州、丽水人大代表、政协委员代表人民群众多次提议兴建金温铁路，引起了浙江省委、省政府和国务院的高度重视。温州市委、市政府为寻找新的筹资路子做了大量工作，香港温籍著名学者南怀瑾先生应允出资，起了“催生”金温铁路的重要作用。1991年9月，国家计委批准浙江省与香港联盈兴业有限公司合资建设金温铁路的可行性报告，开创了新中国内地与境外合资建设铁路的先例。
　　1998年4月全线通车前夕，金温公司董事会尊重南怀瑾先生“功成身退，还路于民”的愿望，同意将香港联盈兴业有限公司在金温公司的股权转让给浙江省和铁道部。目前，金温铁路为浙江省（占股份55%）和铁道部（占股份45%）两方合资的铁路。
　　金温铁路开通以来，在浙江省和铁道部的支持下，金温公司面对运输市场，以改革促发展，提出了“安全、高效、优质服务”的经营宗旨和“服务航空化、环境宾馆化、作业标准化、经营市场化”的管理目标，建立了与市场接轨的精干高效的用工机制。经过努力，金温铁路最大的客运站温州站已成为日均到发旅客2万人次以上的铁路一等站，并荣获了“全国精神文明建设工作先进单位”荣誉称号。它气势恢宏的整体结构、整洁舒适的内外环境和良好的客运服务，赢得了广大旅客的称赞。金温铁路最大的货运站温州西站年货物吞吐量达1280多万吨，具有整车运输、零担运输、集装箱运输、五定班列和行包快运等多种运输产品，并在经营模式上积极探索从装卸型货场向物流型货场的转变。据统计，从1998年6月至2007年底，金温公司已累计发送旅客5277万人，到发货物6457多万吨，运输收入49.2亿元，并实现连续安全行车2986天和第八个行车、人身安全年，取得了良好的社会效益和经济效益，是目前全国效益最好的合资铁路公司之一。 公司先后荣获浙江省“五一劳动奖状”和全国“五一劳动奖状”。

中国传统定义的 地方铁路
是很有意思的
比如国家政策 鼓励地方铁路用国家铁路淘汰下来的便宜货
  就这一条  地方铁路就有2个特点  1投资小   基本是国家半价卖给地方 所以能赚钱
                                               2线路水平低 啥也不说了

楼上2位方便的话可以去天津看看李港线  很符合这两条

希望中国多多出些这样的精品铁路啊
线路 人品都是精品啊

有没有趴在枕木上照车底的空隙的呢？