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[其他] 85R铰接车抵沪

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力气

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21楼 大中小发表于 2008-4-22 14:23 只看该作者

青年的申沃涂装？

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22楼 大中小发表于 2008-4-22 16:16 只看该作者

引用:

原帖由 鱼香肉丝 于 2008-4-22 14:19 发表
现在国内都跟风 BRT

正确的事情可以跟风

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单车BOY

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23楼 大中小发表于 2008-4-22 20:46 只看该作者

就浦东大道　德平路到浦东南路段的路况来说．．

想ＢＲＴ是妄想的．．当大站车．．是正好的．．

共和新路高架也是

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FIA001

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24楼 大中小发表于 2008-4-23 20:57 只看该作者

巨龙车又回来了

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jhmap

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25楼 大中小发表于 2008-4-24 15:51 只看该作者

巨龙车和BRT是两个概念。

上海这么晚才引进铰链车，有很大的原因是申沃作梗。

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26楼 大中小发表于 2008-4-24 17:25 只看该作者

LS说话要谨慎，上海不用铰接车是有缘头的，十年前上海的铰接车接送春秋游的小学生多次在铰接处伤及孩童事故甚至有一次跌下一学生，加之当时客车制造技术普遍低下，动力不足（90-120kw）机动性差迫使相关领导做出全面淘汰的决定。一晃10年技术进步了不少，就像印花税一样，要看清楚了才改变，今年三月份的客车展申沃也是有18米车的哟。当今的中国没有什么不能造的，金华造MAN,上海就造VOLOV.“就这么简单”。

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