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本日试验情况通报！

经证实，目前在京津试验的为CRH2-061C,正在做相应准备，预计将于28日再次进行高速测试，目标速度380KM/H.

CRH3-001C 今日最高速度达到了355KM/H.

[ 本帖最后由 CQSF 于 2008-4-26 15:31 编辑 ]

等待验收的原因是什么？你知道吗？

因为CRH5进入了国产化的第二阶段（国产化第21列车开始），所以要重新验收，而不是以往的程序。

国产化第二阶段意味着国产化率已经达到50%左右，所以铁道部要重新进行一次验收，明天就是

验收的第一天！

请这位四方的朋友不要发表不负责任的消息，可以吗？

现在路上运用了多少列啊？至少看到26  27了已经。

关于需要铁道部重新验收的问题之前我也说过不是，让你给否了。。。
2A只验收过一次，按你这说法2A不得前后验收3次啊？
5A达到80%的国产化率还要再验收一次？
另外请问为什么国产化从第21列开始啊？不是应该从第10列开始哦？

ps:我从来不提供虚假信息，关于300公里及以上动车组试验的消息都是独家且最快的！

28日的区间？

肯定是京津，毫无疑问。

5型车貌似还有一列原装的没交，不知道是不是真的。。。光看号没啥用吧，貌似交到了33。

现在区间不明啊，不知道是不是全程

引用:

原帖由 CQSF 于 2008-4-24 18:46 发表
关于需要铁道部重新验收的问题之前我也说过不是，让你给否了。。。
2A只验收过一次，按你这说法2A不得前后验收3次啊？
5A达到80%的国产化率还要再验收一次？
另外请问为什么国产化从第21列开始啊？不是应该从 ...

再说一遍，我的消息也绝对准确，这是我们公司内部网今天的新闻，没什么可隐瞒的。

至于为什么从国产化第21列开始，我不清楚，应该是国产化第21列开始大幅度提高了国产化率，

所以TDB才会组织一次重新验收！

“另外请问为什么国产化从第21列开始啊？不是应该从 ... ”

你看懂我说什么没？我说从国产化第21列开始检验，有什么错吗？国产化第21列，不是国产化从第21列开始！

你提供的300公里的消息当然是准确的，因为你们的车在试验啊，你当然知道了！

但是你知道5型车怎么回事吗?你知道你们的车就代表你也知道所有的动车？

3C试验的情况我也说的很准确不是。
有一件事情你忘了，同在试验车上的可不是只有四方的人。
今天试验四方的老总也上了3型车，2型车的试验唐山的同志也参观了。