都喺嗰句了... 唉.. 当年嘅线路设计问题. 辅助一号线..

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原帖由 bcdgfh 于 2008-4-27 00:15 发表
都喺嗰句了... 唉.. 当年嘅线路设计问题. 辅助一号线..

都色講當年啦，當年夠話10年後3號線再掛6卡啦，體下，2010年咩又系用6卡，如果你話6號線一早建成就話無野講喈，但系都未建成，卻。。。。  實在諗吾明。。。

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原帖由 bcdgfh 于 2008-4-26 23:59 发表
27列 仲唔够用??

哇？27列先4卡咋卜  更何況又吾系全部上曬，又吾系4號線嘎客流。。。。

本来三号线设计就喺因应客流而改变嘅..


但六号线想改嘅时候 已经开工了......... 就算点慢 个大体架构已经出嚟 你点改.. 又上报上去 之后又等3-5年??? 之后慢慢在叫翻啲人嚟开工?? 咁咩时候了.

[ 本帖最后由 bcdgfh 于 2008-4-27 00:25 编辑 ]

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原帖由 5Y.暴风 于 2008-4-27 00:21 发表

哇？27列先4卡咋卜  更何況又吾系全部上曬，又吾系4號線嘎客流。。。。

原来你搞运营嘅 咁快就知道唔会上嗮.....  

一次过买唔多 未死过咩.. 真喺唔够用但发觉啲车唔好用 就买其他啦~

[ 本帖最后由 bcdgfh 于 2008-4-27 00:28 编辑 ]

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原帖由 bcdgfh 于 2008-4-27 00:26 发表


原来你搞运营嘅 咁快就知道唔会上嗮.....  

一次过买唔多 未死过咩.. 真喺唔够用但发觉啲车唔好用 就买其他啦~

可吾可以用4號線嘎車呢？

唔清楚啊.. 呢加连用咩信号系统都未知~

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原帖由 glassmu 于 2008-4-27 00:12 发表
实在搞不懂六号线与五号线一样重要,五号线好歹也用6节编组,为何六号线只用4节编组,真是越来越小,当年一号线的6A编组看来没有办法再在广州复兴了,好怀念呀!

想6A嘎話 ，你可以對環綫同東風線抱下小小嘎奢望，其他呢，就吾好諗啦

长客，应该质量会比四方好
系用边度噶技术？
川崎重工定系庞巴迪？

引用:

原帖由 地下的铁 于 2008-4-27 11:15 发表
长客，应该质量会比四方好
系用边度噶技术？
川崎重工定系庞巴迪？

人家楼主都说了，用国产车，就是指用长客的车，不是用合资车（1号线黄车是进口车，其他123458都是用合资车），


也就是说这是广州第一条线用国产车。



另外六号线浔峰岗至元岗(现名长湴)段， 全长24.3公里、自西向东22个站


按线路和站数，只买27列列车少了点。


一号线18公里16个站买了28列
二号线19公里17个站买了27列
三号线37公里18个站买了40列
六号线24公里22个站买了27列