引用:

原帖由 5Y.暴风 于 2008-4-30 00:20 发表

上海是不是有ABC的車型？

有A.C没B。。。除了6.8线，都是A型车，而且目前中国用的A型车的标准就是根据上海1号线所制定的！

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-4-30 00:23 发表


有A.C没B。。。除了6.8线，都是A型车，而且目前中国用的A型车的标准就是根据上海1号线所制定的！

当年上海一号线都是给西门子全部负责的吧.. 而且还是上面给钱的.. 当时新闻说过.

引用:

原帖由 hjhdyx 于 2008-4-30 00:04 发表
没呢，2010年之前就会交完的

那条是很旧很旧的新闻了，而且当时四方中标，买了300辆，新闻也很低调，我当时也找了很久才找到。



现在也不是75列了，应该五号线改四改六了

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-4-30 00:23 发表


有A.C没B。。。除了6.8线，都是A型车，而且目前中国用的A型车的标准就是根据上海1号线所制定的！

5號線是C車吧

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-4-30 00:23 发表


有A.C没B。。。除了6.8线，都是A型车，而且目前中国用的A型车的标准就是根据上海1号线所制定的！

应该是 568是C，其他是A，   10号线用新加坡东北线那种无人驾驶地铁

阴功，4节车厢太短了

引用:

原帖由 yiyi 于 2008-4-30 00:43 发表
阴功，4节车厢太短了

無錯  而且還是市區線。。。。。

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-4-30 00:02 发表


据说2号线在试验12辆编组

不要乱说,最多只有八节编组!

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-4-30 00:23 发表


有A.C没B。。。除了6.8线，都是A型车，而且目前中国用的A型车的标准就是根据上海1号线所制定的！

说得很对,本来我国的地铁是打算全部用B车的,但后来上海觉得B车可能不太够用所以就向国家提出希望能创新用更大一点的车,这才在我国地铁上诞生了A车而且是由西门子专门为其设计的,但后来上海有觉得在某些线路上用A车太浪费,所以又提出创新搞出来C车,因此在上海的地铁系统里面非A既C,没有B型车,但现在上海方面也注意到C车在上海根本就不实用,单节车厢的载客量还比不上广州的直线电机车,所以除了5,6,8号线以外,上海已经决定了放弃继续使用C车转而全部使用A车,在10号线的全自动无人驾驶线路上甚至还首次使用了A+车,这在我国都是第一次!

引用:

原帖由 hjhdyx 于 2008-4-29 23:57 发表
三号线北延好像就75辆车，都不够上海塞牙缝的，哈哈

不是说三号线北延伸段是六节编组吗,75辆怎么遍呀,难道又改回三节编组了?