引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-5-27 18:16 发表
我想问一下价格分是如何算出来的，反正长客的报价比株洲低了不少

不是最低价就是最高分的……

听说是广州地铁内部有个价格，谁最接近这个价格谁的商务分就越高。。。

引用:

原帖由 月黄昏 于 2008-5-27 18:24 发表
听说是广州地铁内部有个价格，谁最接近这个价格谁的商务分就越高。。。

应该是指最佳报价，是在所有投标单位的报价基础上确定的，不是广州地铁想当然的定的

看用什么样的评标办法把，2、8长客比株洲贵了1个多E价格分就拉的很开，但6号线长客比株洲也贵了一个E左右，不过价格分才不到3分！

引用:

原帖由 Superman 于 2008-5-27 12:52 发表




可能当场撕碎资料,离场抗议

告状，哈韩

引用:

原帖由 kwaiy 于 2008-5-24 20:15 发表
4Line 可以扩大月台吗？广州铁的月台太小了。

还要大月台啊，基本上过了新造都没多少人，要那么大的月台干什么，养鱼啊，哈哈

引用:

原帖由 Superman 于 2008-5-27 15:17 发表




2/8号线也买了30列(180节车厢),希望不要因为得不到广佛线,而故意的产有问题的2\8号线列车

另外,有内部人士说,3号线北段有可能买株洲车,而不是阿尔斯通车

谁也不敢这么说啊，小心人家去告你们违反招标法！质量问题有合同把关呢！

引用:

原帖由 hjhdyx 于 2008-5-27 22:15 发表
看用什么样的评标办法把，2、8长客比株洲贵了1个多E价格分就拉的很开，但6号线长客比株洲也贵了一个E左右，不过价格分才不到3分！

28线是长客-庞巴迪，6号线才是长客。。。

引用:

原帖由 hjhdyx 于 2008-5-27 22:18 发表还要大月台啊，基本上过了新造都没多少人，要那么大的月台干什么，养鱼啊，哈哈

應該說到石碁…

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原帖由 月黄昏 于 2008-5-27 18:20 发表因为株洲近啊。。。

……就是因爲近啊，很難接受的答案…