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１ 罗湖火车站 机场北 干线 ４４．１ ３２

    ２ 蛇口赤湾 罗湖新秀 干线 ３５．７ ２９

    ３ 福田保税区 坪地中心 干线 ４９．２ ３６

    ４ 福田口岸 观澜新澜 干线 ２７．２ ２１

    ５ 前海湾 黄贝岭 干线 ４０．０ ２６

    ６ 松岗中心 龙华火车站 快线 ３７．２ １９

    ７ 罗湖太安 西丽动物园 局域线 ２８．９ ２３

    ８ 国贸 小梅沙 局域线 ２５．９ １２

    ９ 罗湖火车站 福田上沙 局域线 １７．８ １７

    １０ 海上世界 松岗 干线 ４２．２ ２８

    １１ 福田中心区 松岗中心 快线 ４９．７ １１

    １２ 大运新城 坑梓新桥 局域线 ３６．４ ２４

    １３ 海上田园 横岗塘坑 快线 ４８．１ ２５

    １４ 福田中心区 坑梓沙田 快线 ５０．７ １３

    １５ 南山前海路 石岩田心 局域线 ２４．７ １６

    １６ 益田村 观澜大望 局域线 ２７．５ ２４

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为什么7，8，9号线是局域线而不叫干线？我觉得都是走市区的线路

好像没有严格的定义，都是字面的意思吧！

干线应按是跨区，贯穿整个市的主要线路

局域线应该是支线吧，贯穿范围相对较干线小

这些可能是规划局给的名字吧。

引用:

原帖由 york 于 2008-4-28 18:56 发表
为什么7，8，9号线是局域线而不叫干线？我觉得都是走市区的线路

市内外不一定是区分局域线和干线的标准吧，就好像在市区的公交车也有支线。

（1）城市组团快线
    联系城市核心区与外围组团，或联络多个外围组团，以长距离出行客流为主；车站分布内稀外密，站距约2～3公里；以1小时运营目标定旅行速度，并考虑与小汽车交通的竞争，速度目标值一般在100～120km/h。
    （2）城市干线
    联系城市主要聚集节点及沿线片区，以中短距离出行客流为主，站距一般为1～2公里，速度目标值一般在80～100km/h，旅行速度一般不低于35km/h。
    （3）城市局域线
    联系相邻组团或组团内部各片区，是城市干线的补充线路，速度目标值一般为80km/h。
    （4）珠三角城际线
    以满足城市间的联系为主，沿线可设多个车站，可看作城市轨道快线的外延，线路运营组织可考虑与快线对接换乘，也可考虑贯通运营。速度目标值一般为120～140km/h，平均站间距在3km以上。