这新车就是干净啊

这是我目前见过的拍得最好的CRH2，谢谢LZ，非常感谢！！！

升单弓就足以提供整列车的用电了。
假如是10节编组的话就要升双弓了。

引用:

原帖由 秋天 于 2006-12-25 22:14 发表
这是我目前见过的拍得最好的CRH2，谢谢LZ，非常感谢！！！

建议题目改成:驶过秋天的CRH2

发现个问题，CRH2的电弓改过了，和原版的E2-1000的电弓完全不同了。

[ 本帖最后由 秋天 于 2006-12-25 23:39 编辑 ]

比原来高了不少？

刚才询问了一下，发现原因是为了适应中国架空线网而使用了加强型的受电弓。

引用:

原帖由 秋天 于 2006-12-25 23:46 发表
刚才询问了一下，发现原因是为了适应中国架空线网而使用了加强型的受电弓。

好象听说新的受电弓是德国产的吧.

引用:

原帖由 远去的列车 于 2006-12-25 23:51 发表


好象听说新的受电弓是德国产的吧.

是我国的赛德弓..国产的

引用:

原帖由 logitech119 于 2006-12-25 23:43 发表
比原来高了不少？

因为此车最高才3.7m.所以看上去受电弓比较高