地铁本来就是”属于“人防工程啊   很多事情  是需要协调的   我觉得视同未出站是最好的办法

引用:

原帖由 GUS 于 2008-5-1 01:17 发表
地铁本来就是”属于“人防工程啊   很多事情  是需要协调的   我觉得视同未出站是最好的办法

人家所說的 人防 是指流行前線，又一城等等的地權，也就是不屬於地鐵的地權，地鐵想用這些地方就不能了。

比如又一城，現在拆解後的三號支線，要在天河路天河城北邊建一個新的體育西路站，

但這個新站如果要與三號線體育西路站連接，就一定要用到又一城的部分地方，但又一城（即DK所說的人防）地權不是地鐵的，到時不知道地鐵怎麼連接新站與舊站了

第二个香港站?

OH   NO   拆解 都痲煩多多

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原帖由 20010415 于 2008-5-1 21:45 发表
第二个香港站?

沒可能，這邊不會這麼大方裝自動步道，全部要自己走

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原帖由 Superman 于 2008-5-2 06:44 发表

沒可能，這邊不會這麼大方裝自動步道，全部要自己走

為了提高全民質素，肯定你要多做運動

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原帖由 5Y.暴风 于 2008-5-2 10:04 发表

為了提高全民質素，肯定你要多做運動

Olympics is coming, 大家都做运动！

想象一下，要从体育中心站行去石牌桥站，都真系几攞命，不过讲开又讲，有冇香港尖东站到尖沙咀站、香港站到中环站嘅距离数据呢？我记得香港站到中环站之间有一段系有水平自动步梯，不过尖东到尖沙咀又好似唔多觉有喎

其实都唔系好远嗟   系地下有空调吹住   人哋北京要上翻地面行5分钟再落翻去换乘

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原帖由 snaking 于 2008-5-3 12:34 发表
想象一下，要从体育中心站行去石牌桥站，都真系几攞命，不过讲开又讲，有冇香港尖东站到尖沙咀站、香港站到中环站嘅距离数据呢？我记得香港站到中环站之间有一段系有水平自动步梯，不过尖东到尖沙咀又好似唔多觉有喎

两个尖站是分开的，没有付费区连接，


坐自动步梯要坐成三四条，如果不在自动步梯上走，站在梯上，从尖东站到尖沙咀站都要成十分钟。