次世代雙層電車設計圖



:::CITY MOVER
SuperLowFloor

画得真好！
什么牌子的？volvo的么？

又见ming的强图啊
双层 铰链 电车
真是好东西啊

这个，个人对其操控性表示怀疑，且重心过高，安全性也值得怀疑。

這個設計應該不太適合香港的電車路軌…

因為香港的路軌彎度直徑太少，不適合這種電車的「雙列式」設計。
試問該啥轉彎耶？！

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引用:

原帖由 秋天 于 2006-12-26 21:41 发表
这个，个人对其操控性表示怀疑，且重心过高，安全性也值得怀疑。

重心沒有問題~
香港電車171為空調電車，車窗全數密封，而兩部冷氣機由開利提供，分別放在車頂的頭尾兩邊；但是由於耗電量較非空調電車大，及收費問題未能解決，結果該輛電車便一直放在屆地街車廠

要行跑馬地上落斜or條路有少少起伏,個bumber一定撞上地下.
車軸太短著重中間,兩邊受重如過大而會不安全.由其中間兩列車輛區間.
轉彎車頭尾過份突出而出現阻街問題,
而其他低地台等idea都挺好的,只是可以考慮改短車頭和增長車軸會更好

[ 本帖最后由 Stitch 于 2007-1-15 21:25 编辑 ]

好型,但好似 MY TRAMWAYS 網頁的"海豚電車",
車頭勁似九巴VOLVO"前衛"車身!