为提供旅客周休假日更密集、便利的旅运服务，自5月16日（星期五）起，台湾高铁于每周五傍晚加开一班南下各站停靠列车，及每周日傍晚加开一班北上各站停靠列车，即日起受理加开班次列车订票服务，台湾高铁欢迎旅客多加利用，安排周末假期行程。

台湾高铁表示，考量旅客周末假期搭乘高铁返乡、旅游的需求日益增加，台湾高铁自3月21日以来，除已分别于总统大选、清明节假期、波伽利演唱会及周五、周日，共加开20班次全车自由座列车，疏运高铁车站人潮，并自5月16日起，将每周五南下及周日北上加开之列车常态化（全车除第9、10、11、12节车厢为自由座外，其余车厢均为对号座），提供旅客更密集、便利的高速铁路旅运服务。

台湾高铁公司加开列车班次，每周五部分除原定开出双向120班次外，再加开一班1493车次南下列车，17时48分台北站发车，沿途停靠板桥站（17：57）、桃园站（18：10）、新竹站（18：22）、台中站（18：48）、嘉义站（19：14）、台南站（19：33），19时48分抵达左营站。每周日部分除原定开出双向126班次外，再加开一班1492车次北上列车，17时18分左营站发车，沿途停靠台南站（17：34）、嘉义站（17：55）、台中站（18：19）、新竹站（18：46）、桃园站（18：58）、板桥站（19：11），19时18分抵达台北站。

交通部高铁局昨日通过高铁增班计画，预定五月廿日后，高铁每日南北双向将增开十四个班次，周二至周四增到一百廿八班，周一、周五共增为一百卅二班，周六、周日共增为一百四十班，运能提高十一%，晚间营业时间从十一点半延长到十二点。 另外离峰时段折扣票价及自由座优惠票价措施奏效，台湾高铁公司昨日宣布，五月十六日下周五起，每周五傍晚加开一班南下各站停靠列车，及每周日傍晚加开一班北上各站停靠列车，即日起受理加开班次列车订票服务，抢攻西部陆运客源。

高铁常态性加班和之前临时加班最大的不同，前者只有四个车厢为自由座，后者则仅除商务舱外，其余均为自由座，不过，前者开放事先预订车票，后者则不可。台湾高铁公司目前也正加紧进行语音电话订票测试，不排除在新列车班表时，一并推出。

台湾高铁公司副总经理贾先德表示，这次高铁增班的主要特色就是将现行的上午六点半至晚间十一点半的营运时间，往后延长至晚间十二点。高铁除了开行班次增加外，营运模式多增加了台中至左营的区间车，加上现有的站站停、直达车、桃园及新竹不停站的跳蛙式列车、台北到台中等四种营运模式，高铁班车营运模式将达到五种。

台湾高铁越来越有竞争力咯

反 而 想 知 今 年 1 月 至 今 臺 灣 高 鐵 推 出 的 優 惠(例 如 票 價 折 扣)和 服 務(例 如 高 鐵 便 當)會 不 會 有 連 帶 關 係: 眼 鏡 大 哥 文 章 提 到 臺 灣 高 鐵 增 加 班 次,一 旦 增 加 班 次 剛 好 在 高 鐵 便 當 提 供 時 段(如 18:00~19:00) 開 出(或 跨 進),那 些 增 加 班 次 會 不 會 提 供 高 鐵 便 當 而 已.