转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-36017-1-1.html 交通部台湾高速铁路工程局局长庞家骅今天表示，高铁自去年一月通车以来，今年三月首次达到收支平衡；而由于四月分推出平日票价优惠促销价，四月旅客人次比三月成长10%，但因为是优惠票价，营收比三月减少了新台币4百万元。
台湾高铁今天公布四月份营运状况，庞家骅指出，四月分旅客量254.5万人次，平均每天运量约8.5万人次，较三月分增加10%，比去年同期成长136%。四月分平均座位利用率为46.5%，较三月分增加5.56%。
庞家骅指出，四月分高铁推出星期一到四平日票价八折优惠促销价，因此运量成长幅度较大。不过，也因为是优惠价，四月营收19亿元，反而比三月的19.04亿元少了4百万。
庞家骅指出，高铁票厢收入19亿加上广告和租金收入2亿元，扣除高铁平均每月成本8.9~9亿，以及庞大的利息13亿，三月分起收支刚好平衡。
庞家骅表示，以先进国家高铁为例，营运第一年营收不超过成本两倍，第二年不超过二点五到三倍，第三年开始不超过四倍，之后便呈稳定成长。
依照高铁局与台湾高铁的合约，高铁营运时间应从上午六时到晚上二十四时，目前高铁营运时间是上午六时三十分到晚上二十三时三十分，庞家骅表示，高铁局已在十六日核定台湾高铁增班计画，但到目前为止高铁尚未公告。
此外，依照合约，台北到高雄行车时间应为90分钟，但现在因为停靠板桥站而增为96分钟。高铁局说，台北客源30%来自板桥，如果不停靠板桥，其实只要88分钟就可直达高雄。
另外，高铁局指出，在清明节连续假期间加开18班次疏运旅客，其中四月六日载运13.2万人次，是高铁通车营运以来最高单日旅运人次。
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本帖最后由 眼鏡男 于 2008-5-28 15:35 编辑 ]
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