嘿～我才工作几年嘛～

上下班一般是自己解决的。

通爷难道有小车？

百佳卡!季度200!好象夏季是100一个月!不过上一年的下半年!发百佳就很多!一个月有300!不过这都是过去了!>.
加班费只有国家假日才有!好象五一那天上班了就有!5.2上的没有!

1.站务工作不一定是3班倒，夜班不是常有，因为夜班只需要1个站务员+2个值班员+1个值站（老实说，上夜班比上早班或者中班要好，因为不用面对乘客，可以减少很多烦恼），日常排班（排班原则：两班相隔至少12小时），通常都是上3日休1日（人手不够的时候可能要连续上4或5天）；
2.老实说，站务员的工资真的不高；
3.你有一个观点是错的“因为站务的要求就是站，不需要你什么技术”！！！举些例子，服务技巧、钞票真伪识别、票务知识、PSD故障处理、车门故障处理、等等等等等，基本上你都要对答如流；
4.国家法定假日有3工，其它日子没有，超工时，车站会安排补休；
5.09年开始，会有很多新线陆续开通，晋升机会会越来越多，而前途是靠自己努力的，尤其是站务员工。

[ 本帖最后由 杰仔 于 2008-5-30 23:29 编辑 ]

杰总 呢个名号 等待住你嘅 ~

唔好粒咁大顶高帽俾我啦，嗌我杰仔得喇。。。

我在地铁单位的待遇和福利 跟 站务的没有可比性（不是高低问题，是制度完全不同，大家不要误会），所以无法提供信息给LZ参考。但可以肯定的是，地铁是国企，不存在压榨基层劳动力的现象，最重要的是一视同仁，该有的福利不会因为你只是个站务而不给你。另外，作为一个大专生，站务的待遇水平还是比较好的（忽略发展前景下）


PS。你那个同学也太无聊了，税后2300也拿出来炫耀......

引用:

原帖由 杰仔 于 2008-5-30 23:32 发表
唔好粒咁大顶高帽俾我啦，嗌我杰仔得喇。。。

咁谦虚做咩 未来嘅杰总~

引用:

原帖由 地铁通 于 2008-5-30 21:51 发表
嘿～我才工作几年嘛～

上下班一般是自己解决的。

不是吧？？没有通勤车，那么那些到海傍的，是不是收车后，在田里搭帐蓬等到第二天再坐地铁回家？

我也同意你说的观点，虽然2300元对于一个刚刚毕业的人来说，还算可以，但也不至于拿出来晒命。所以我看死这些本身唔系多钱又拿出来晒命的人，赚钱空间通常不大的，他们大部分做了n年，也就原地踏步的。