引用:

原帖由 danielkwong 于 2008-5-31 20:14 发表

惊啲车站俾人成栋偷晒？

连出入口嘅扶梯盖板都有人偷啊，更加唔使讲车站入面啲设备设施啦，唔揾人守站，点得喔。。。

回Super：
所谓通勤车，开行的前提是员工都集中在一个地方过夜，然后开行通勤车送员工上班。
一号线时，由于员工大多在西朗、坑口，所以保留了通勤车这个概念。
二号线及之后的线路，通勤车这个概念是比较模糊的，当然，早上会有一些空驶的车，空驶到中途站投入运营。

此外，如杰仔所言，现在车站的交接班，一般都不会在早上5、6点，早上开站由夜班的站务负责。

......吓.. 点偷嘅.. 睇落去 好实吓..

对于入地铁来讲,真系比上不足比下有余嘎了.而且平台大,可以慢慢发展.塔塔实实就okey了.上班时系辛苦,但起码,放工后不像其他工作那样,有工作压力.

放工都有压力啊,培训...考试...开会....

培训开会培训开会培训开会..............重复又重复

唉......仲要用休息时间来搞D咁嘅野..

引用:

原帖由 Power仔 于 2008-6-1 19:12 发表
培训开会培训开会培训开会..............重复又重复

唉......仲要用休息时间来搞D咁嘅野..

我听日开始，培训考试培训开会，跟住连踩四日，就快要癫了。。。

引用:

原帖由 bcdgfh 于 2008-5-31 23:25 发表
......吓.. 点偷嘅.. 睇落去 好实吓..

林和西曾经捉过人，几个大汉摞铁支撬。。。