单轨在建筑密集区域，线路条件苛刻和有中等偏上的客流也是非常实用，和新交通是中低客流快速集运的理想选择，我都很希望有，不过广州没兴趣。。

5号线还是用积水的轨道枕木么？？我上次看照片和在积水官网看的是差不多的。。应该是吧

引用:

原帖由 shortingmx 于 2008-6-5 00:30 发表
单轨在建筑密集区域，线路条件苛刻和有中等偏上的客流也是非常实用，和新交通是中低客流快速集运的理想选择，我都很希望有，不过广州没兴趣。。

喺啊 单轨同新交通 我都有啲期待.. 兴趣 好似有.. 因为之前有新闻讲过 以后老城区可能起呢啲..

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原帖由 shortingmx 于 2008-6-5 00:31 发表
5号线还是用积水的轨道枕木么？？我上次看照片和在积水官网看的是差不多的。。应该是吧

的确 都喺同四号线一样的枕木......

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原帖由 bcdgfh 于 2008-6-5 00:32 发表


喺啊 单轨同新交通 我都有啲期待.. 兴趣 好似有.. 因为之前有新闻讲过 以后老城区可能起呢啲..

哈哈~~不二之选~~日立是拿定的啦·~哈哈

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原帖由 bcdgfh 于 2008-6-5 00:32 发表


的确 都喺同四号线一样的枕木......

积水的产品线超广泛，大道一个给排水工程，城市直饮水输水系统，中到建防震独立屋别墅，隧道盾构件，辅助件都做，轨道交通设施，小到轨道枕木，坑渠盖都有~~。

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原帖由 shortingmx 于 2008-6-5 00:34 发表
哈哈~~不二之选~~日立是拿定的啦·~哈哈

不要忘记庞巴迪也有单轨的......

但是引进的问题啊~~长客给重庆做的现在是用日立的技术，还要在引进庞巴迪？？

未必一定要用死一个城市嘅技术嘅..

呢两个人做咩无着衫~~~~~~~~~~~~~~~?????????

[ 本帖最后由 bvlgari6 于 2008-6-7 00:27 编辑 ]