转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-3638-1-1.html 12/28/2006/14:01 华夏经纬网
华夏经纬网12月14日讯：据台湾媒体报道，高铁进入最后通车阶段，环保署委托学者监测，确认高铁沿线“有够吵”，“瞬间噪音”平均增加25分贝，四成监测点均超量30分贝，苗栗路段民众陈情处测出的瞬间噪音量也达94分贝。
由于《噪音管制法》是以“小时平均音量”为执法标准，但高铁列车经过定点顶多只有五至六秒，所以未超过标准。但环保署指出，符合标准不一定就对环境没影响，将研议就最大音量加以管制，同时要求高铁实现环评承诺，尽速对住户冲击建立补偿机制，以免引发抗争反弹。
“环保署”近三年每年委托振动与噪音工程学会监测高铁噪音，今年的期末报告昨天出炉，发现高铁沿线确实有噪音。
计划主持人海洋大学系统工程及造船学系教授王伟辉表示，高铁沿线监测72处中，距离轨道12.5公尺处测得音量，较高铁未经过时平均高出24分贝，50公尺处高出26.1分贝，主要是近距离有隔音墙设置。各处实际监测结果，高铁经过时较平常增加30分贝以上的监测点高达31处，最高点在198.24公里处，南下列车最大噪音量84.4分贝。
该计划同时监测民众陈情住宅11处，王伟辉说，列车通过最大噪音量均在70分贝以上，苗栗段最为严重，不论南下或北上最大噪音量均超过90分贝。
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本帖最后由 QQme 于 2008-1-12 16:33 编辑 ]
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