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台湾高铁探索行动系列

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高铁左营站是台湾高铁、台铁、高雄捷运三铁共构的车站，于2006年10月31日台湾高铁侧车站率先启用，2007年12月1日台铁侧相继启用，高雄捷运2008年3月15日启用。高铁侧为跨站式车站，设有岛式月台三座，是目前台湾高铁最南端的车站。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-10-22 10:30 编辑 ]

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左营站所表现的建筑意像，以大型波浪状屋面的流动造型，辉映着半屏山与莲池潭两处自然景观的特色，强化车站与环境的亲和性。整体造型以简约、现代化、流线形、高科技为主题，强调车站建筑在都市所扮演的透明性、公共性、亲和性及效率性。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:52 编辑 ]

左营站的惟幕墙与波浪状的屋顶，构成了视觉上的焦点。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:08 编辑 ]

外墙充分利用玻璃的穿透感，使车站内充分借景半屏山的景色进入站内空间，使旅客于室内可享有最开阔的空间景观。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:56 编辑 ]

屋顶的桁架结构，充满科技感。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:11 编辑 ]

车站大厅一景。。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:13 编辑 ]

垃圾桶与电话亭。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:15 编辑 ]

車站的路燈，具有古典歐風的味道。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-6-22 03:16 编辑 ]

售票服务台。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:16 编辑 ]

候车处。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-10-31 05:17 编辑 ]