转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-36911-1-1.html 哈尔滨地铁一期工程站点拆迁5月末启动，9月将启动站点土建，哈尔滨人的地铁梦越来越近了，地铁的建设也备受冰城市民的关注。地铁一号线建成后，市民出行将更加方便快捷。昨天，记者地上驾车全程体验地铁一号线沿途交通状况。
地上驾车用时50分钟
记者根据地铁一号线工程路线图，驾车从哈医大二院站出发，经学府路、西大直街、东大直街、一曼街、南通大街、东直路、桦树街，至哈尔滨东站(地铁一号线一期工程终点站)，走完全程整整用时50分钟。
虽然不是上下班交通高峰，但由于路上出租车、公交车、私家车和社会车辆交织在一起，又经常遇到红灯，所以，除在和兴路、哈工大立交桥等个别路段上车速稍快外，大多数路段车速只能保持在每小时30公里左右，尤其是在铁路局至龙江街路段，车速更慢，经常是走走停停。
地铁通车后仅20分钟
记者从市电车总公司104路车队了解到，该线路与地铁一号线部分重合，从哈医大二院站至太平桥站共设有21站，计划运行时间为45分钟，早晚高峰或冬季用时会长一些，用时要50多分钟，如果遇到严重堵车，最长甚至达到80分钟。
据市建委有关部门负责人介绍，地铁一号线从哈医大二院至哈尔滨东站全长为14.4公里，设有16个站点，建成通车后全程只需20分钟。
沿线楼盘争打地铁牌
记者在沿途走访时发现，沿线的新开发或已竣工的楼盘争打“地铁牌”，“出行即拥有地铁生活”等广告语成了楼盘的卖点。
许多市民表示，出行是否方便是房屋价格、环境之外的一个重要条件，地铁一号线无疑将吸引更多购房者的目光。专家表示，地铁一号线的建设将极大拉近城郊与市中心的距离，提高沿线楼盘竞争力，提升沿线房价上涨空间。
来源：新晚报
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