引用:

原帖由 都市情缘 于 2008-8-16 14:43 发表


你也就知道点皮毛，别在这丢人！

那您知道什么呢？请说出来，我好当当您的学生！

您所自翘的大连厂在技术分里排名最后，低于长客7分，低于四方5分，要知道，技术分总共也才30分

[ 本帖最后由 月黄昏 于 2008-8-16 19:24 编辑 ]

呵呵，你连中国话都没读懂，我还跟你废个什么劲！简单举一个例子，我什么时候说过大连厂生产牵引制动系统了，我什么时候说过大连厂自己生产螺栓了？你已经产生幻觉了吗？跟你说话真是费劲，你的长篇大论真是可笑

[ 本帖最后由 都市情缘 于 2008-8-17 12:05 编辑 ]

再也不跟你说了，你根本就是外国人，跟你说中国话纯粹是浪费时间

[ 本帖最后由 都市情缘 于 2008-8-17 12:08 编辑 ]

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原帖由 都市情缘 于 2008-8-17 12:01 发表
呵呵，你连中国话都没读懂，我还跟你废个什么劲！简单举一个例子，我什么时候说过大连厂生产牵引制动系统了，我什么时候说过大连厂自己生产螺栓了？你已经产生幻觉了吗？跟你说话真是费劲，你的长篇大论真是可笑

2 “车辆上每一个部分大到系统控制小到一个螺栓的使用无不体现一个车辆制造厂的技术实力”

那您这句话是什么意思呢？能解释一下吗？

还有牵引控制和制动全部都是由用户单独招标，车辆厂只负责具体布放，恐怕您所说的系统控制还轮不到车辆厂来做吧？

[ 本帖最后由 月黄昏 于 2008-8-17 16:11 编辑 ]

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原帖由 都市情缘 于 2008-8-17 12:02 发表
再也不跟你说了，你根本就是外国人，跟你说中国话纯粹是浪费时间

瞧瞧您回的所有帖子，没有一个是关于技术方面的，连最基本的地铁知识都不知道的您，还是一边凉快去吧！

我也不会跟您浪费口舌了，一个连话都说不明白的人没必要浪费我的时间。

這里為了一個車吵得那么激烈啊。。。

我知道了，你们CRC从来不画控制电路，CRC从来不用知道车上每一个螺栓用M几乘几的，哪个地方该用哪个地方不该用，哪个地方的螺栓扭紧力是多大的，也不用知道国家标准上那么多紧固件都怎么用，信手拿来随便用而以。可笑可笑，狂笑。我真是对牛弹琴！

汗。。。中國產的車互相也都差不到哪里去，半斤八兩。。。還是各自去提高自己的技術吧，炒來炒去沒什么意義
上海原來買過進口車，后來為了省錢又用了合資車，用下來感覺合資車都比進口車差一個不知道有多大的等級，更別說國產了。。。

一节车370万。不锈钢B型车。利润从哪里来呢？
估计要扣每个零件了。
保本然后抢占市场份额。
长客铺的太大了，没有过多的市场份额，工人就只能自己养活着。
地铁车辆市场，将再也不是高额利润的了。
中国式竞争，弄死你后，饿死我。

[ 本帖最后由 凯尔森 于 2008-8-18 13:40 编辑 ]

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原帖由 都市情缘 于 2008-8-18 08:05 发表
我知道了，你们CRC从来不画控制电路，CRC从来不用知道车上每一个螺栓用M几乘几的，哪个地方该用哪个地方不该用，哪个地方的螺栓扭紧力是多大的，也不用知道国家标准上那么多紧固件都怎么用，信手拿来随便用而以。可笑 ...

还是大连厂牛，果然是百年老厂，连这种东西都可以称之为“设计”，工艺文件的内容也可以叫“设计”，请问您认为什么不能称之为“设计”？