其实看看北京做的就挺好，友谊路只能翻译成Youyi Rd，当然不可能翻译出意思来。我觉的8k-056版主对于地名的翻译有些抬杠的意思。

引用:

原帖由 0070 于 2008-6-20 20:01 发表
采用汉语拼音拼写中国地名，是经联合国地名标准化会议通过、符合世界各国拼写本国地名的国际惯例。地名不按标准随意采用英文译法是错误的。

大部分人都跟你一样，误解了这个规定，包括某些所谓的专家。

此规定只是说，中文地名转写为拉丁字母文字时，要采用汉语拼音。言外之意就是，拼写中文地名（主要指专名）要用汉语拼音式，不能用威妥玛式、邮政式等等。或者说，此规定的重点在于：汉语拼音音译法和其它音译法的区别。

而英文就是英文，英文有自己的意思，路就是Road，街就是Street……路牌要写成英文，就要符合英文的习惯，所以，地名中的通名（路、街、桥等等）要译为英文，而专名则用汉语拼音拼写即可。

引用:

原帖由 8K-056 于 2008-6-21 20:13 发表

首先按照汉语拼音方案和出于防止发音混淆的原则，地名部分应写作“Bei'an”。

譬如北京的六里桥，已经不是一个桥的点概念了，是一片。

倘使桥上标注是“Liuli Bridge”，那么周边有关联的地名该如何处理？如 ...

六里桥是个特殊的地名，专名当中已经有个“桥”字，所以：
六里桥（指这个地区） LIULIQIAO
六里桥（单指这座立交桥）LIULIQIAO Bridge
就像北京的洋桥一样，立交桥上会是YANGQIAO Bridge；而其它普通的桥，如新兴桥，就是XINXING Bridge。

引用:

原帖由 Aki 于 2008-6-21 23:20 发表


六里桥是个特殊的地名，专名当中已经有个“桥”字，所以：
六里桥（指这个地区） LIULIQIAO
六里桥（单指这座立交桥）LIULIQIAO Bridge
就像北京的洋桥一样，立交桥上会是YANGQIAO Bridge；而其它普通的桥，如 ...

地名的演进是个难以界定的问题，很难说哪天新兴桥也成了Area。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2008-6-22 20:08 编辑 ]

另外一并回复楼上几位的质疑，首先通用名词使用意译，我并不反对，刚开始换英文的时候我觉得还不错，后来就发现了很多细节问题。按照现行的作风，势必引起混乱，这包括地名的演进由点到片，以及衔接的问题，例子已经列举，不再重复。

简言之，要通译就全部通译，彻底规范化，一些有关联的地方要特别注意，另外一些中国或地方上的特有通用地名该怎么译，这也需要研究。要么就彻底拼音简单明了，别让人家认为是两个地方。

“Beijing Railway Station”和“Beijing Zhan xx St.”的问题仍然大行其道。同一个单位的牌子都能标成这样。再看街道牌，相当混乱。

语言文字乃敝人学业，故力求严谨，但绝无抬杠之意。此外语言文字是相当严肃的事，公共场合必须标准化、简统化。

这个论坛比较和谐，楼主如果愿意深入讨论的话不如去渤海论坛。

引用:

原帖由 Aki 于 2008-6-21 23:13 发表


大部分人都跟你一样，误解了这个规定，包括某些所谓的专家。

此规定只是说，中文地名转写为拉丁字母文字时，要采用汉语拼音。言外之意就是，拼写中文地名（主要指专名）要用汉语拼音式，不能用威妥玛式、邮政 ...

引用这个规定并不代表我赞同它，只不过是找个依据罢了。
我并不排斥英文化，但英文化不是简单的逐字翻译，能在尊重汉语言文化的前提下使他国人士理解（起码是不误解），现在缺乏相应的翻译标准，也就造成了拼音化和英文化的极端对立或混杂。

[ 本帖最后由 0070 于 2008-6-29 01:55 编辑 ]