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[日本]首都圈轨道交通（民铁）－－京王电铁（2007.1.5）

sakiba

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11楼 大中小发表于 2007-1-5 08:10 只看该作者

京王电铁井之头线1000系第2代之异色版之特写(1067mm轨距）

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QQme

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12楼 大中小发表于 2007-1-5 09:48 只看该作者

弱弱的问，车头顶上的显示牌显示的是终到站吗？
日本民宅和车站挨得真紧阿。。。

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sakiba

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13楼 大中小发表于 2007-1-5 10:02 只看该作者

是终点站。

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阿林

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14楼 大中小发表于 2007-1-6 11:04 只看该作者

8000系还是最漂亮……可惜不是1435mm的，不然可以直接拿来用~

相比之下还是更喜欢京成或者京急的车，大概还是习惯一些1435mm的车吧~

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sakiba

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15楼 大中小发表于 2007-1-6 13:26 只看该作者

同样的车体规模，从窄轨台车变更为宽轨台车，应该不是一件很困难的作业。
京急的车的确有独到之处，和其他关东铁道不同，至于京成吗，只能算是二流货吧。

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logitech119

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16楼 大中小发表于 2007-1-9 14:26 只看该作者

看车组长度都很长
是不是10编组的居多啊

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sakiba

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17楼 大中小发表于 2007-1-12 08:05 只看该作者

东京都近边的JR多以10辆和15辆（10+5）为标准编组（山手线为11辆编组）。民铁则多为10辆或8辆编组。地铁中除少数6辆编组外，也多为8辆或10辆编组。

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18楼 大中小发表于 2007-1-12 23:14 只看该作者

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echong1982

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19楼 大中小发表于 2007-1-28 23:21 只看该作者

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20楼 大中小发表于 2007-5-23 14:06 只看该作者

不是很喜欢京王
车型不帅............

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