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珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目（简称广佛线）是广东省重点建设项目，也是佛山市构建现代化大城市框架和雏形的十大重点工程之一。

    广佛线全长32.16公里，西起佛山市禅城区的魁奇路，经过佛山市南海区、广州市荔湾区，东至广州市海珠区的沥滘，全部为地下线路，共设21座车站，总投资147亿元，其中佛山段长14.797公里，设11座车站。广佛线于2002年11月开工建设试验段，2005年5月获得国家批准立项。2007年6月全线开工建设，2010年9月开通魁奇路至西朗段，2012年全线建成运营。

    交通是城市的命脉。地铁是现代化大城市的标志。发展城市轨道交通是佛山发展史上前所未有的伟大事业。我们将坚持以人为本，追求科学管理，注重学习创新，科学地建造和运营地铁，服务市民，造福社会。

   

本人觉得原来那个更好看

只是在廣州地鐵的logo外加一個圈.

这个logo是真的还是假的？？

“GF”那个比这个好看

而列车上的标志…我的想发是：广佛线中，在佛山段走的车用佛山地铁的标志，而在整个广佛线走的车就用广佛地铁的标志。广佛线与佛山地铁1号线区分开。

引用:

原帖由 完美 于 2008-6-25 10:59 发表
而列车上的标志…我的想发是：广佛线中，在佛山段走的车用佛山地铁的标志，而在整个广佛线走的车就用广佛地铁的标志。广佛线与佛山地铁1号线区分开。

既然在佛山段走的车用佛山地铁标志，那在广州段走的车就用广州地铁标志咯，佛山很与众不同么？

用F1的标志得了

初期估计唔会分大小交路....直接走全程~
涉及到信号系统~简单D比较好

我觉得，广佛线是广州与佛山的地铁，而不是广州的n号线，所以在整个广佛线应用广佛地铁的标志，而广佛线的佛山段又是佛山地铁1号线的一部分，所以只在佛山段行驶的列车应用佛山地铁的标志。