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　　北方网消息(记者常悦 通讯员文学红)：经过中铁一局津滨轻轨项目部干部职工178天的紧张施工，地铁9号线(津滨轻轨延长线工程)大直沽西路车站主体结构工程于6月22日顺利封顶。
　　津滨轻轨大直沽西路站建筑面积7801平方米，是与规划中的地铁5号线实现换乘的车站。车站总长202.4米，净宽17.30米。采用明挖顺作法施工，车站为地下双层岛式车站，矩形框架结构，结构外设置外包防水层。车站共设3个出入口、两个风亭。主体结构标准段基坑深16.90米，车站两端设区间盾构端头井。
　　由于该站施工场地极其狭小，地质情况十分复杂，且临边的建筑物距离车站深基坑仅有3.5米，中铁一局津滨轻轨项目部人员精心组织，科学施工，成立科技攻关小组，针对粉质粘土、杂填土等地质条件下深基坑开挖、盾构隧道施工、地层加固等关键技术进行研究公关。攻克了施工中稳定基底、稳固临边建筑物等一系列难关，确保了施工的安全、质量及进度受控。解决了在粉质粘土、杂填土等地质条件下距离临边建筑物近的深基坑开挖、降水、支撑等施工技术难题。

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好消息

期待明年9号线的开通

地铁5号线。

顶!!!!!绝对是好消息!!!!!

很期待啊

还是比较快的

双层岛式的换乘站??
那么没有站厅层了?

没算5号线的站台吧

由铁三院承担总体勘测设计的天津地铁9号线目前工程进展顺利，工程的大直沽西路车站主体结构前天封顶，整个土建施工可望年内基本完成。天津地铁9号线是津滨轻轨一期工程中山门站向天津站后广场的延伸线。该线起自津滨轻轨中山门站终至天津站，线路长为6.856公里，设计行车最高时速为80公里，沿途设东兴路、大直沽西路、十一经路、七经路四个车站。