转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-37654-1-1.html
看到老王的最新指示，说是2号线原定走庆春路改走凤起路，而且也不没有断桥那个站了。为什么啊？庆春路不是要比凤起路更多商业聚集吗？而且庆春路不是要搞成金融街，没有地铁通过怎么行？西湖的断桥站对人流的带动非常有利，也方便游客，现在改没了，多不方便啊。有没有地铁内部人员通告一下改动的真实原因啊？

为了保护西湖风景区，使地铁线路分别向北，向东推移了一条路。

我觉得可能因为原来的方案里面1号线延安路上站点分布太开了，要加个站又要和2号线换乘，就移到凤起路上了

不知道还有没有省政府的因素。

引用:

原帖由 eightwoods 于 2008-6-26 18:20 发表
我觉得可能因为原来的方案里面1号线延安路上站点分布太开了，要加个站又要和2号线换乘，就移到凤起路上了

不知道还有没有省政府的因素。

这个因素影响不大吧，上海1、2号线还都是经过人民广场（上海市政府所在地）的呢……

修地铁和保护风景区又有什么关系？当时修西湖隧道也没有看到说不好的啊？通了地铁对游客去风景区不是更有利？难道还是让他们走多个10多分钟才能到地铁站的安排好？

引用:

原帖由 ajhuna 于 2008-6-26 11:59 发表
为了保护西湖风景区，使地铁线路分别向北，向东推移了一条路。

那么，给你们看链接：http://news.sohu.com/20080526/n257080574.shtml

——轨道交通2号线西北段由走庆春路、白沙路和保俶路、天目山路改为走凤起路、环城西路、天目山路，从根本上解除了地铁对西湖的影响。

引用:

原帖由 dennywu 于 2008-6-27 10:12 发表
修地铁和保护风景区又有什么关系？当时修西湖隧道也没有看到说不好的啊？通了地铁对游客去风景区不是更有利？难道还是让他们走多个10多分钟才能到地铁站的安排好？

按照改线前的规划，在断桥的地方的确是有一个地铁站的。在报批的时候温家宝就专门在批文里提了要保护西湖，所以……

无语。

杭州应该有个站点一出地面就能看到西湖，那就太棒了

引用:

原帖由 abcd000 于 2008-7-1 10:23 发表
杭州应该有个站点一出地面就能看到西湖，那就太棒了

湖滨站。