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松辽都市行

沟通幸福彼岸的海路

题记：

      2008年6月13日是我在大连的最后一天，这一天我把自己交给了大海，交给了旅顺。记得第一次去大连就住在了旅顺，而此次大连行最后一个景点也恰巧安排在旅顺，有点历史巧合的意思。我在旅顺只游览了一个经典，这也是我期盼已久的景点——烟大铁路轮渡。
      第一次听说烟大铁路轮渡是在新闻联播上，当时就引起了我足够的兴趣，但是却又苦于太遥远不能亲眼所见。而logitech119大连行去了烟大铁路轮渡，但是基本上什么也没看见，我这次大连行把这里当作了必去的景点，在tianyu170的精心安排下，此行非常非常圆满，使我内心得到了极大的愉悦，在此首先感谢tianyu170细致的安排。
      烟大铁路轮渡顾名思义，第一，他连接了山东省烟台市和辽宁省大连市。第二，他是艘轮船，确切说是轮渡。第三，他不是普通意义的轮渡，他是可以渡火车的轮渡。烟大铁路轮渡是我国跨海距离最长的铁路轮渡，按照世界先进水平施工和管理，创下了我国多项第一的记录，在我国铁路建设史上具有里程碑的意义，因此他与青藏铁路齐名，那一条称作“天路”，而这一条称作“海路”。火车沿着这条海路走，可以不绕行山海关，从海上经六个小时的航行直接到达山东、华东等腹地，既省了去了时间也省去了运行成本，是非常实用的杰作。更值得一提的是，烟大铁路轮渡所用的渡船，即中铁渤海一号、二号、三号铁路轮渡全部由天津新港造船厂建造，和我算是老乡了。说了不少，不多废话了，下面就请我带着大家一同游览这条神奇的“海路”——烟大铁路轮渡。

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沈阳
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总结：
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[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2008-7-9 22:39 编辑 ]

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一、景区篇
烟大铁路轮渡景区入口

[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2008-6-28 08:15 编辑 ]

景区售票处，有个导游阿姨态度特别好，特别热情。170事先和景区资讯并预约过，这个导游一直主动和我们电话联系，还告诉我们什么时候参观能看着东西。在参观过程中对我们俩还格外关照，真的非常非常友好。如果大家有机会也去烟大铁路轮渡参观，一定要找那个来自鞍山的体型微胖的导游姐姐帮忙讲解，她真的很和蔼。

坐上了景区游览车，不多时就把我们拉到地方了。
烟大铁路轮渡概况介绍，还有参加规划、设计、建设工作的单位一览。

[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2008-6-27 22:20 编辑 ]

这是景区的标志——铁锚

[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2008-6-27 22:21 编辑 ]

给铁锚来个正脸，背景刚好是身形庞大的中铁渤海铁路轮渡

。。。。。。。。。。。

近观中铁渤海一号

旋梯～～～，那个蓝色的“桥”是汽车登船桥

看～～～大船！！！船尾特写～～～

[ 本帖最后由 幸福延长线 于 2008-6-27 23:20 编辑 ]