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[1号线] 突发事件检验市民良好素质,乘客平静对待一号线故障

突发事件检验市民良好素质,乘客平静对待一号线故障

转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-38191-1-1.html
2008年7月5日下午14时,地铁一号线广州东站折返道岔突然出现道岔转不到位的故障,影响列车在广州东站的正常折返。受故障影响,一号线行车间隔拉大,全线没有中断行车。近16时,故障排除,全线恢复顺畅运行。

故障发生后,地铁第一时间告知乘客

    故障发生后,地铁公司立即启动了《故障应急处理程序》,组织维修人员进行故障抢修,一是调整广州东站折返模式,迅速安排人工锁定故障道岔,将列车自动折返转为人工折返;二是为保障行车安全,将一号线列车的行车间隔由3分30秒调整约5分钟;三是组织列车在公园前站及东山口站小交路运行,将故障对全线行车的影响降到最低。

    地铁公司在采取上述措施的同时,第一时间告知乘客故障信息。各车站安排工作人员在出入口告知乘客列车延误的情况,提醒乘客如有急事请换乘其他交通工具;车站和列车上不断的广播行车故障及7日内可退票的信息。

乘客理解并配合工作,车站和列车秩序井然

    下午2:30,记者在地铁体育西路看到,站台上的乘客大都在静静等待列车的到来。乘客李小姐告诉记者:“说心里话,相比其他交通工具,地铁仍然是准点、安全的。地铁偶尔发生故障我们也能理解,重要的是像今天这样第一时间告诉我们发生了什么事。这样大家好有个心理准备。我是出来逛街的,所以就选择了耐心在车站等待……”记者听到车站在不间断的广播故障信息,工作人员在向乘客解释受故障影响7天内可退票的信息,不论是车站还是列车内乘客都秩序井然,并未出现明显乘客滞留现象。乘客们配合地铁方面的工作,表现出了广州市民的良好文明素质。由于故障期间一号线没有中断行车,所以全线各站没有限制客流。

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偶发故障,地铁公司感谢广大乘客的谅解

    据地铁总公司运营总部负责人陈波介绍,此次故障是一次偶发性故障,事前难以预料。他代表地铁总公司对此次故障对乘客出行造成的不便深表歉意,对广大乘客在故障期间给予的理解和支持表示感谢。据他介绍,2007年广州地铁的正点率为99.8%,其中一号线为99.93%。他同时也表示,地铁方面将进一步加大设备检修力度,尽量减少同类事件的发生。

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正点率为99.8%,其中一号线为99.93% ----了不起!
行百里者半九十

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其实我想问一下。。
其实1号线开通的时间最长
但是为什么。。从各方面看 1号线都存在比其他几条线路的优势呢?
车速快 密度大可以人为调整
但是准点率以及地面下陷之类呢
传闻除了1号线 234都存在下陷的状况
是其他的线路做得不好还是。。
Orz 好孩子不会编签名。。。

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引用:
原帖由 vincent_fish 于 2008-7-6 16:24 发表
其实我想问一下。。
其实1号线开通的时间最长
但是为什么。。从各方面看 1号线都存在比其他几条线路的优势呢?
车速快 密度大可以人为调整
但是准点率以及地面下陷之类呢
传闻除了1号线 234都存在下陷的状况
是 ...
因为1号线基本上都是进口的,性能、质量方面会比国产的好,但是维修费用高昂,而且容易受到外国公司的拖延,不好用,另外,1号线很多都是大开挖的(政府负责动迁,拆迁难度较小),下陷主要是暗挖工法造成的。

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引用:
原帖由 vincent_fish 于 2008-7-6 16:24 发表
其实我想问一下。。
其实1号线开通的时间最长
但是为什么。。从各方面看 1号线都存在比其他几条线路的优势呢?
车速快 密度大可以人为调整
但是准点率以及地面下陷之类呢
传闻除了1号线 234都存在下陷的状况
是 ...
施工方法唔同~

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钱作怪!!!

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明解Orz
又学到野了。。。

而家再明挖。。挖一条地铁要塞车几年了吧。。
Orz 好孩子不会编签名。。。

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引用:
原帖由 vincent_fish 于 2008-7-6 17:23 发表
明解Orz
又学到野了。。。

而家再明挖。。挖一条地铁要塞车几年了吧。。
以前1号线将中山路分成几段,天河嗰边未开发就明挖
呢家基本冇可能甘做

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现在zf比较软了

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