成本高！！！

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原帖由 ryoon 于 2008-7-12 01:15 发表


北京地铁还宣扬说他们机场线跑出了直线电机的最快速度,甚至还说是地铁中最快的
我当时就纳闷+怀疑,呵呵

直线电机的车辆跑这个速度，确实，应该不是“最快”，也是“次快”了。

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原帖由 ryoon 于 2008-7-12 01:14 发表
广州地铁站厅比较洁净,没乞丐,车厢比较光猛没有卖报纸的
上海的地铁确实很节能,灯的瓦数较低,不过线路很发达,很偏僻的居住区也顾及得到
重庆的我觉得沿途景色非常漂亮,而且车厢内部空间也挺大的
不过有一个弊端就 ...

按目前的间隔算，北京运力不会比广州差，就是因为坐的人多
广州地铁因为在市区段还没有形成基本网络，再加上没有环线，不利于换乘，所以人肯定不会很多

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原帖由 bcdgfh 于 2008-7-11 16:01 发表
俺 打错了 应该是去到 115.. 不是155....    难道实制运营速度 也是 110左右?

不知道到得了110？
按这条线的站距，开80以上都能很快到机场

越快越好嘛~

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原帖由 bcdgfh 于 2008-7-12 13:28 发表
越快越好嘛~

这倒是！
所以我一直就不明白为什么广州区的人那么讨厌小3！
又快又稳！确实是广州最棒的车！

冷气滴水... 冷气不够.. 通风不好... 还有地板容易脏.....

稳很大因素是轨道铺得好.

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原帖由 bcdgfh 于 2008-7-12 13:35 发表
冷气滴水... 冷气不够.. 通风不好... 还有地板容易脏.....

稳很大因素是轨道铺得好.

看来主要是空调机的问题！可能我平时坐地铁不太关注空调，因为这边空调季短。
听说小3远期间隔和编组是90S+6B！

支持广州地铁

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原帖由 地铁迷 于 2008-7-12 13:51 发表

看来主要是空调机的问题！可能我平时坐地铁不太关注空调，因为这边空调季短。
听说小3远期间隔和编组是90S+6B！

6B不远期了 现在开始搞准备了 2010亚运前应该就上了.