引用:

原帖由 jason130 于 2008-7-14 11:41 发表
等2,3,4,5,6线和广佛线完全通了就多了........

可无可奈何还要等两年多！2号线南沿线推迟到两年后开通！超级不爽！

不爽的事多得很…

引用:

原帖由 xywuxi 于 2008-7-14 09:26 发表
广州地铁自开通以来客流量一直不是特别大，地铁的作用没有得到最大程度的发挥。
主要是一些站点的规划不合理，比如北京路和上下九除了地铁站还要走不少路。
三号线和四号线候车时间又太长。

Not only the shoppers but also the other cummuters are using the Gongyuanqian Station.

Likewise, Changshou Lu Station serves as the gateway of region around Shangxiajiu.

Although these two stations are serving many passagers everyday, Just part of them are come for shopping.

However, there are two other stations will serve the shoppers in the future- Beijing Lu Station and Hualin Si Station.

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2008-7-15 07:45 编辑 ]

引用:

原帖由 danielkwong 于 2008-7-14 21:17 发表

Gongyuanqian Station is not built for Beijing Road only, so do the Changshou Lu Station.

These two stations are serving many passagers everyday. Just part of them are come for shopping!

Howeve ...

等我翻译下      
  
公元前站不仅为北京路而建，长寿路也一样     这两个站每天都为很多乘客服务，仅有一部分系为了购物   
然而  有另外两个站系为了购物者而服务的   一个系北京路站  一个系华林寺站




高中英文水平   多谢指教

引用:

原帖由 5Y.暴风 于 2008-7-14 21:21 发表
等我翻译下      
  
公元前站不仅为北京路而建，长寿路也一样     这两个站每天都为很多乘客服务，仅有一部分系为了购物   
然而  有另外两个站系为了购物者而服务的   一个系北京路站  一个系华林寺站

高中英文水平   多谢指教 ...

Well done!

I am sorry that I can not type Chinese on the School computer.

[ 本帖最后由 danielkwong 于 2008-7-15 06:10 编辑 ]

没啦 爆嗮英文 做咩 咩态度~

客流量没有说跟不上吧,我觉得现在还挺多的

3,4号线候车时间太长?是06年的事吧
3号线2分多钟一趟
4号线现在虽然8,9分钟一趟,但对于大学城和以南的乡村来说，密度足够了

引用:

原帖由 5Y.暴风 于 2008-7-14 21:21 发表

等我翻译下      
  
公元前站不仅为北京路而建，长寿路也一样     这两个站每天都为很多乘客服务，仅有一部分系为了购物   
然而  有另外两个站系为了购物者而服务的   一个系北京路站  一个系华林寺站



...

北京路站，有排；华林寺站，蚊瞓……

如果勉强啲讲……其实烈士陵园有唔少人（唔敢讲大部分……但至起码过半）都喺去shopping嘅

其实广州地铁客流唔算少啦……你睇下广州4条线200万……港铁9条线（没计东铁过境同机快）就喺340万（港铁放出嚟5月份数据）……你自己计下广州客流大唔大啦……

不知道是客源少还是内部架构臃肿，一年的盈利才8千万，还未扣除所有的折旧费。