应该是日立，永济，住友商事的联合体得标。Nabtesco是制动机制造商，只是作为分包商，而不是联合体成员。

引用:

原帖由 东京的玫瑰 于 2008-7-18 09:36 发表
应该是日立，永济，住友商事的联合体得标。Nabtesco是制动机制造商，只是作为分包商，而不是联合体成员。

谢谢！预料之中！

车辆招标有消息吗？

好像没听说。应该还没有截标吧。要牵引系统敲定以后才能定车辆。

木有，日立永济中标的消息报无从谈起，不太可能。

日立永济，在中国没听说他中过标啊？
车辆听说到8月分才有消息

日立永济确实中标了，还有NABTESCO。。。

引用:

原帖由 最爱情人草 于 2008-7-16 09:55 发表
牵引有国内的吗？

哪你能说说，开标的结果是什么吗？日立永济？

国内牵引：株洲时代，拿了沈阳2号线。　
长期以来，中国地铁牵引（发动机）与制动系统被跨国公司所垄断。而作为国内第七个建设地铁的城市，沈阳此次在地铁建设中全部采用国产的牵引传动系统和制动系统，使沈阳地铁的国产化率达到一个新的高度。

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原帖由 chnxyq 于 2008-7-19 11:07 发表



国内牵引：株洲时代，拿了沈阳2号线。　
长期以来，中国地铁牵引（发动机）与制动系统被跨国公司所垄断。而作为国内第七个建设地铁的城市，沈阳此次在地铁建设中全部采用国产的牵引传动系统和制动系统，使沈阳 ...

你要这么说还有湘潭电机呢，长春轻轨一期和大连轻轨。

还是国产化好，可以发展国内的企业，但质量一定要保证！

引用:

原帖由 chnxyq 于 2008-7-19 11:07 发表



国内牵引：株洲时代，拿了沈阳2号线。　
长期以来，中国地铁牵引（发动机）与制动系统被跨国公司所垄断。而作为国内第七个建设地铁的城市，沈阳此次在地铁建设中全部采用国产的牵引传动系统和制动系统，使沈阳 ...

不就是铁科的制动系统吗，已经装备了滨海线的一列车，这个是第二个项目了，不过仿NABCO，没什么新意！