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早高峰时的复兴门地铁换乘站
早晨8点左右的西二环复兴门桥，北向南路段非常顺畅，南向北方向车流量多
不少网站都开辟出“拼车活动专区”
今天是本市实施“单双号”限行后的第一个工作日。记者早晨8点左右在西二环复兴门桥上看到，车流量明显减少。虽然南向北方向车流较多，但较往日高峰期间有所好转。由于不少车主都选择了乘坐公交车、地铁等公共交通，相比地面的顺畅，地铁因为客流量猛增采取了增加进站口等应急措施。
复兴门地铁换乘站地上地下两方式换乘
8点左右正是上班高峰，记者在复兴门地铁换乘站看到，由于客流猛增，复兴门站从早晨7点开始就增加了地上换乘，乘客可通过地上、地下两种方式换乘，进出站都无须刷卡。
家住苹果园的鲍小姐每天都要乘坐1号线换乘2号线再换乘13号线到位于五道口的单位上班。今天早晨跟平日差不多时间出门，让她明显感觉到地铁人多了不少。“但是好在车很快，间隔时间很短就能来辆车。”
单号车主：比平常快了15分钟
单号车主周先生家住航天桥在安贞桥上班，按照平常的路程，从西三环开到北三环得至少花上45分钟。今天早晨却比平日快了15分钟。“路上一点没堵，油耗也比以往堵的时候省了不少。”
明天是双号车出行的日子，周先生已经做好了乘坐公共汽车的准备，他还给记者算了笔帐：“明天我打算提前半个小时出门坐300路上班，这两个月‘单双号’一算下来，明年的养路费交强险车船费总共少交520元，油钱减少一半大概能省个五六百，一千多块钱省下来了。”
体验公交出行：别有乐趣
家住西二环平日里开车上班的张女士今天彻底体验了一回公交出行。“比我想象的顺畅很多，而且站在公交车里，一眼望出去，很开阔。尤其是从挡风玻璃往外看的时候，前边的车在奔驰，几乎没辆辆车之间都有段距离，感觉真是不错。这才是正常的北京交通。”
“单双号”限行催生拼车族
家住快速公交沿线的蒲先生在广渠门上班，有辆单号车，他早已为明天的出行找好了“拼友”。“当时单双号政策公布的时候，我就跟小区里一个认识的哥们商量好了，互相拼车。双日子的时候他搭我，把我带到光明桥然后走到单位，单日子的时候我负责带他们小两口。”
方便而又实惠的“拼车”，受到不少像蒲先生这样车主的欢迎。记者在搜狐汽车频道专门开辟的“拼车”活动页面看到，目前已经有554名网友留下了自己的行车路线、联系方式等，寻找志同道合的“拼友”。
此外，如八通网、天通苑等不少社区网站也专门开辟了拼车互动专区。朝阳远洋天地小区还专门用一把遮阳伞，一块指示牌搭建了搭车等待区，与一般拼车方式不同的是，小区业主需凭借业主卡证明身份，以保障出行安全。
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