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我院BRT项目有关人员赴北京、大连、杭州及常州快速公交系统考察

作者：建筑设备部 祝徐敏、张森 时间：(2008-07-22 16:17:07)

为了能更好地了解和认识快速公交系统（BRT），设计出更加适合广州快速公交的系统方案， 7月16日—7月19日，在郑帮成顾问总建筑师和毛宇丰副总工程师的带领下，我院及相关单位的BRT项目负责人、设计人员一行7人，专程赴北京、大连、杭州和常州四个城市考察快速公交系统（BRT）。 快速公交系统是一种具有专有或部分专有路权、高效率收费系统及现代车辆，提供舒适、便捷、安全服务的公交车系统。作为一种改良的公共系统，BRT系统具有建造时程短、建造成本低、运量大、营运速度快等特性。因此，对于急速发展亟需提供大众运输服务的城市，BRT 是轻轨或地铁之外的另一选择。 本次考察主要针对BRT的建筑结构、通信信号系统及票务系统。在考察期间，每到一个城市，考察人员都立即奔赴BRT车站，专心研究每个车站的设置布局，车站内通信设施设备以及各车站的票务收费系统。研究完车站后便直接搭乘BRT公交，研究各车辆的通信系统配置，以及公交在交叉路口的信号交通情况，亲自感受BRT给一个城市运输带来的快捷。没有专门的接待人员做介绍，考察人员就自己找工作人员询问；没有人安排参观控制中心，考察人员就自己和控制中心人员交涉进入参观，只为能得到更加具体全面的考察资料。 通过考察北京、大连、杭州和常州各城市BRT公交系统，我们对其在运营过程中需要具备的功能有了全面的了解和认识，能够更好地指导今后广州快速公交系统的设计工作，能让我们在以后的设计中少走弯路，设计出更加符合广州BRT需求的方案。

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收费系统就唔洗研究啦~ 唉~

请问楼主是否铁二院？
听说BRT在中国否定的声音更多，不知真相。

求其啦……当去旅游顺便交功课喈……

人哋呢加又唔喺只去研究收费系统 你真喺~

如果吾系全封闭 同18米车咖 话  我经吾认同  運量大、營運速度快

引用:

原帖由 东京的玫瑰 于 2008-7-25 14:03 发表
请问楼主是否铁二院？
听说BRT在中国否定的声音更多，不知真相。

那是地铁设计院的网站新闻，地铁设计院是设计工点，设计总体是市政院。跟铁二院关系不大

工点? 不解...