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关于上海火车站一号线和三号线不出站换乘通道建设的解决方案

关于上海火车站一号线和三号线不出站换乘通道建设的解决方案

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在三号线和一号线出口处各建一个宽敞的高塔,上下用自动扶梯反复转换(就好比浦东八佰伴商场里的那种),然后在上海火车站候车室上空用直连通道相联,直连通道里还可以考虑铺设机场那种传送带。

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还是传送带比较经济实惠。

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如前面的ukeye所说,只要在火车站1号线出站30分钟内进3号线不另计费,这样的方式如果能够从软件上实现的话,相比这些硬件的投入更加实惠,只是大家要多走点路^_^
多一些真挚交流  少一些恶意争吵  
多一些理解尊重  少一些刻薄挖苦  
多一些支持爱护  少一些敏感偏激  
多一些相互帮助  少一些彼此冷漠

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LZ的建議這個耗資太大了~
還不如像現在所說的~在火車站建人行天橋~現有的通道還給地鐵部門~讓他們實現換乘...

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其实不用这样,直接采用刷卡机软件技术,采取公交换乘的方式,在20或者30分钟内累计记站就可以,这点我已经通过市长信箱发给韩市长并转交上海交通什么什么局了.

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