转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-40248-1-1.html 2007年地铁5号线开通以后，北京地铁建设开始进入快车道，在建的地铁有4号线、9号线、6号线、大兴线和亦庄线，并且规划中的7号线、14号线也将于今年开工。由此可以预计，今后轨道站点将遍布在京城五环内各个交通枢纽位置，“非地铁”周边区域变得稀少。
据链家地产调查资料显示，广安门、马驹桥、四方桥、和义西里区域是四大最值得关注的房地产潜力区域。其共同的特点就是区域目前房产市场相对冷清，而房产后市发展将凸显深厚的容纳性，临近商圈过剩的居住需求分散，这些区域成为直接的承载区域，因此房产后市向好，是目前“非地铁”周边房产四大潜力区域。
■潜力区域一：广安门
发展前景：独特区域优势或将带动商业、住宅全面发展
广安门位于金融街、中央政务区、中央采购区三大商圈交汇的中心地带，周边云集了众多政府部门，基础设施和配套设施均较完善。广安门所在的宣武区是4个中心城区之一，区域内多以老公房为主，尽管单价较高，但房产总价七成左右分布在60万—120万元之间。但相对于同区位区域如崇文门、朝阳门、西直门等而言，对消费者的支付能力要求相对低。
该区域现有住房以纯自住为主，可供挂牌的房源较少。近年来，由于该区域四通八达的交通，成熟完善的配套设施，使得租赁市场异常活跃，客户需求量大，也在一定程度上提升了房屋的投资回报率。今年6月以前，位于广安门外大街的丽水莲花、西豪逸景和华润置地广安门项目将先后入市，带动广安门房地产市场的新一轮发展。
虽然广安门目前还没有什么知名的大体量商业地产项目，但随着2007年底区域内华堂商场开业，广安门的商业氛围将越来越浓。今年在区域内还将有面积近10万平方米的轻工商业街入市，区域房产的人气将被进一步带动。广安门区域可以排在“非地铁”潜力房产之首。
■潜力区域二：马驹桥
发展前景：有望成为亦庄第二生活区
马驹桥位于南五环之外，接近南六环。近年来随着国家经济开发区的发展，亦庄区域内房产市场逐渐饱和，房产需求外延转向马驹桥区域。目前马驹桥逐渐呈现“亦庄第二生活区”的架势。
据链家地产统计资料显示，目前马驹桥区域二手房单价约为7750元/平方米，较亦庄区域普通二手房9500—11000元/平方米的价格区间低约1700—3250元/平方米。对于计划在东南五环周边区域置业的购房者而言，马驹桥区域具备着房价较低的优势。而且许多品牌开发商纷纷在马驹桥开发项目，例如金地集团开发的金地格林小镇6、珠江地产开发的珠江·奥古斯塔城邦，都对购房者具有着较大的吸引力。
随着亦庄开发区的不断发展，区域内近千家国际知名外企带动的房产需求日增，有望推动马驹桥房产后市发展。
■潜力区域三：四方桥
发展前景：高校效应和成熟居住氛围促进楼市活跃
四方桥位于东四环南路，东四环以及京沈高速的连接处，是东南四环的交通枢纽，交通非常便捷。并且四方桥区域与CBD核心区域的直线距离不过3.5公里左右，是CBD区域的一级辐射区域。四方桥区域内还建有国内最大的主题公园———欢乐谷。可以说四方桥区域聚集了众多利好因素。
该区域二手房存量充裕，并且逐渐形成大型的居住区，如世纪东方城、华侨城等。同时，四方桥距离北京工业大学较近，生活配套齐全，房产需求稳定。此外，随着北京市逐渐东扩，四方桥区域已经成为东扩进程中最前沿的地带，四方桥区域房产还有进一步提升的潜力。
■潜力区域四：和义西里
发展前景：南城持续发展的“排头兵”
和义西里位于南四环外，区域交通便利，“次新房”小区集中。在旧小区和使用权房集中、大部分区域配套不完善的南城，和义西里交通十分便捷。区域内配有快速公交627、729等，并且贯穿和义西里的南苑路直接与南二环内的永定门大街相连，因此交通非常便利。和义西里向北即为南城有名的商品、服装的集散地———大红门，不少外地商人选择就在附近的和义西里购房。
据链家地产统计资料显示，目前和义西里区域二手房均价约1万—1.2万元/平方米，区域房产市场还有上升的空间。而随着北京越来越重视南城的规划和发展，和义西里有望成为南城发展的“排头兵”。
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