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我曾经在早高峰的时候乘过几次1.2.3,从共康路到金沙江路,2号是最松的!,3号其次,1号简直是胸腔被压迫,呼吸困难,而且里面空气相当污浊,比民工专列绿皮火车还要厉害,就差点没有出人命,2号线才增加一点客流就在叫,简直是生在福中不知福,2号间隔时间那么短,1号北延伸人流量那么大,还10来分钟!简直是歧视!

楼主也在共康路上车？不过在１号线北延伸共康路相对来说还好，总比彭浦站好的多，记得上车的时候在连接处的门上相对来说不会那么挤

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原帖由 Levi 于 2007-1-10 13:38 发表
楼主也在共康路上车？不过在１号线北延伸共康路相对来说还好，总比彭浦站好的多，记得上车的时候在连接处的门上相对来说不会那么挤

levi又在传授“乘经”

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原帖由 Levi 于 2007-1-10 13:38 发表
楼主也在共康路上车？不过在１号线北延伸共康路相对来说还好，总比彭浦站好的多，记得上车的时候在连接处的门上相对来说不会那么挤

那里安全都有问题!所以我很多时候是118或者749到江湾镇上3号直接到,有一次是760到殷高西路上3号,还有位置!差异很大的，3号在地面,空气好多了，人根本就不是很拥挤,最多站满了,很多时候站台还在广播,"本次列车比较拥挤,请等待后续列车,后续列车马上就到",我就暗笑,这些站务人员如果到了1号北延伸去上班就会说,"本次列车比较宽松,请抓紧时间上车"。

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原帖由 ukeye 于 2007-1-10 13:45 发表

那里安全都有问题!所以我很多时候是118或者749到江湾镇上3号直接到,有一次是760到殷高西路上3号,还有位置!差异很大的，3号在地面,空气好多了，人根本就不是很拥挤,最多站满了,很多时候站台还在广播,"本次 ...

你看过多少地铁连接处出问题的．．．-_-

北延伸的几站一号线同样会广播＂本此列车比较拥挤，请上不去的乘客等候后续加班列车＂每次到上海马戏城的站务声音是格外大，哈哈

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原帖由 Levi 于 2007-1-10 13:48 发表


你看过多少地铁连接处出问题的．．．-_-

北延伸的几站一号线同样会广播＂本此列车比较拥挤，请上不去的乘客等候后续加班列车＂每次到上海马戏城的站务声音是格外大，哈哈

到了延长路把早饭都挤出来了还不一定上得去，我就奇怪，人怎么这么经得起挤，居然没有报道过挤死人的

公交车上曾经上演过1平方11双鞋，现在地铁的话应该比那个时候要略好一点点。

另外2号线的客流才上来，一个平时一直举100公斤杠铃的人举一个101公斤的人可能有些困难，而一个平时举60公斤的人去举90公斤的可能就趴下了~