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[广佛线] 广佛线远期规划只有4节车厢

广佛线远期规划只有4节车厢

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注意是远期哦
会不会太短视了?
还是足够了?

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足够了,毕竟是城际线,不够可以增加列车密度。

支持佛山軌道交通發展

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我看是太短视了,广州佛山完全就挨在一起,一个城市,再怎么样也得6节吧,最好8节

[ 本帖最后由 lisihua 于 2008-8-6 17:01 编辑 ]

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我想  是 为了缩短工期搞的鬼吧???    不过也不难怪会用4节  因为市区线它也敢用4节  更何况城际线了

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够用就得啦~

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我觉得是短视了  广佛如此之近 本来客观上就很象是一个都市...
最爱广州地铁~~
It’s more important to being safe than being on schedule...

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人家规划的也不是白痴,肯定有道理的!

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回复 7楼 完美 的帖子

规划不是白痴,但在很多不完善和奇怪的制度下,明知道白痴的事情都要做

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用4节车厢的本身就是自寻死路的行为,你以为强硬加密就ok吗?要知道,在中国,实在很多乘客的公民教育实在差。就算用到90秒的最低时间间隔,但碍于国民的公民素质所限制,这个时间密度只存在理论上,在中国里面,实施起来是很难的。无论如何密的广佛线,在日后也出现人满为患,并且出现各种各样奇怪的问题的。最为可怕的是,这些问题是无法解决的,唯一的办法就是在广佛线有多几条条轨道交通来辅助疏导客流。

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现在最为可怕的线路就是广州6号线,本身客流是广佛线的N倍,但居然还采用4节车厢,我实在无语了。

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