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[广佛线] 广佛线远期规划只有4节车厢

佛山地铁有多条找连接广州地铁的。

支持佛山軌道交通發展

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怪得人咩. 最开始规划喺6节A车 但喺起高架啲领导唔满意 搞到拖到咁耐 拖到呢加变到4节B车

当时好似就喺佛山嗰边啲领导有意见~

一位广州的电视主持说过:想为人民币服务,要先服务好人民。
拍脑袋决策,拍胸脯保证,拍屁股走人。

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引用:
原帖由 bcdgfh 于 2008-8-7 17:43 发表
怪得人咩. 最开始规划喺6节A车 但喺起高架啲领导唔满意 搞到拖到咁耐 拖到呢加变到4节B车

当时好似就喺佛山嗰边啲领导有意见~
其实广佛线可以适当搞高架,至少鹤洞到南海汽车站这段可以高架~

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广佛线规划是上个世纪的事了,而且我觉得先有地下再有高架更为妥当。

支持佛山軌道交通發展

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引用:
原帖由 mimly 于 2008-8-7 15:55 发表
规划不是白痴,但在很多不完善和奇怪的制度下,明知道白痴的事情都要做
完全赞同

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4节~完全系利益驱动~因为节数多成本高~
事实上城际线更应该用大编组~
继续不可一世,粪青,SB请远离

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哇~这里有一大堆比诸葛亮更厉害的人物啊~~
出其之所意,出其之所然,出其之所惑~

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引用:
原帖由 mimly 于 2008-8-7 16:01 发表
现在最为可怕的线路就是广州6号线,本身客流是广佛线的N倍,但居然还采用4节车厢,我实在无语了。
雪上加霜的是是4L,而不是4A…

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希望下個十年嘎規劃系按大編組黎規劃…

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以后应该都系L车嘅天下.......
出其之所意,出其之所然,出其之所惑~

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