转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-40395-1-1.html 广佛轨道交通确保后年10月首段通车 来源：佛山日报 陈云贤视察广佛轨道交通建设情况，对今后施工提出要求 昨日，陈云贤市长、邓伟根副市长一行在广佛轨道交通工程桂城站工地视察。
（本报记者 甘建华 摄）本报讯 记者叶美英报道：“施工单位，管理协调单位，禅城、南海两区政府要按‘确保进度、确保质量、确保安全’三个确保的要求抓好工程施工。”市委副书记、市长陈云贤昨日视察广佛轨道交通工程施工进展情况，并对下一步工作提出要求。昨日下午，陈云贤、副市长邓伟根一行先后视察了广佛轨道交通桂城站和季华园站。桂城站工地上周突然出现路面下沉，陈云贤昨日关切地询问施工单位问题是否已解决。“看了两个站点，有喜有忧。”他表示，喜的是魁奇路站至季华园站盾构区间左线已贯通，两个站如期对接，取得了阶段性成果；忧的是桂城站施工进度滞后，上周又出现路面下沉，“好在及时得到解决，接下来的施工可继续进行”。目前，广佛轨道交通工程项目招标工作基本完成，土建工程施工全面铺开，施工正稳步推进。不过，在推进过程中还存在一些迫切需要解决的问题。在接下来举行的现场办公会议上，负责建设的广州市地下铁道总公司总经理丁建隆介绍说，一是工期紧张，希望能多增加一些盾构井，需要寻找合适的地方。由于地质复杂，盾构施工有很多的不确定因素，如虫雷岗公园前后均有溶洞，“现在正在处理，多留一点时间去处理这些不确定的风险，更稳妥一些”；二是两个盾构区间之间有一个联络通道，如果能在地面找一个地方施工，可以更好确保工期；三是为赶工期，需要在夜间进行一些施工。听完施工、管理单位，禅城、南海两区政府和相关部门等的汇报后，陈云贤对下一步工作作出指示。陈云贤首先肯定了前段时间的工作，总体上生产安全平稳，质量处于可控状态。他指出，广佛轨道交通工程不仅是一项交通建设工程，更是实实在在地为人民群众做好事、做实事的具体体现，也是落实省委省政府广佛都市圈、珠三角同城化大战略目标的重要举措。各级政府、各部门要高度重视，特别是施工单位在建设过程中，要严格按有关规定抓好进度、质量、安全，以确保工程施工如期保质安全进行，“一旦出现违法违规操作引发质量、安全问题，将严查到底。”陈云贤表示。陈云贤要求，两区政府除要解决目前尚余留的个别站点的征地拆迁、管线迁改等问题外，还要会同规划部门，开始考虑祖庙站、桂城站地下商圈的开发问题；管理协调单位要根据“2009年底完成土建施工，2010年初开始用半年的时间安装设备、铺轨，接着试运行，确保2010年10月首通段通车”的目标继续乘势而上。他说，奥运会后至年底是轨道交通施工的黄金期，要加快推进，并采取最大措施避免噪音等对周边居民的干扰。陈云贤还特别强调，三个确保要求中的“确保安全”既指施工安全，不出现不必要的事故，也指确保干部队伍反腐保廉的安全，“不要工程上马，干部落马”。会上，邓伟根表示，除未完全移交的土地要确保按期交付外，沿线各区、镇街还要做好新盾构点的土地交付工作。同时，他还提出，项目单位要组织更加科学合理的施工等要求。(责任编辑：吴少贤)
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