引用:

原帖由 iamr9 于 2008-2-17 20:45 发表
我见过的苏联援建中国建筑 有几个特点  房屋上层空间高大
                                         侧视图 怎么看怎么像仓库
                                         主体建筑两侧有附属建筑 形式不一 但 ...

我觉得所谓苏式有一个重要特点就是中央的高塔楼，像军博和北展那样的，北京站是不具备这样的特征的。而正面五分的布局是欧洲古典主义的特征，苏式也不例外。再加上北京站的琉璃瓦装饰，我觉得归入古典主义风格还是合适的。

引用:

原帖由 永不岛 于 2008-2-26 20:00 发表

看那些距离市区的距离，都好跟机场媲美了。

北京南、天津西、天津都在市区。上海虹桥距离市区略远，不过也说得过去。

九龍紅磡火車站

大圍火車站

大學火車站

大埔墟火車站

上水火車站

海口站蛮有特色的

南京不错的

我觉得与日本车站相比,中国车站的站前规模都暴大.

苏联也是 欧洲啊

怎么没有北京西客站的。。。

南京站其实没有完工的

首先，只有南广场、南候车室建好了，北广场、北候车室都没有建
其次，目前只有地铁1号线穿过，将来还会有3号线、6号线穿过，而那些站台的位置虽然已经做好了预留但到底在哪里还是个谜

引用:

原帖由 kimipippo 于 2007-11-5 14:23 发表
三亚站

喜歡這種小站,有時候都想問一下,為什麼祖國的新站都要建得那麼大?是真的有如此需要,還是"面子工程"?