咯咯~貌似规划中几条线最早全开通要到2050年。那时大家牙都掉光了~~

人多是真好，看看江苏苏锡常都造地铁了，加上南京，浙江就杭州与苏锡常差不多大，造了地铁，宁波，温州，都太小了，还得再等等

这个规划……
似乎城西线路比较稀疏……

引用:

原帖由 omega_wu 于 2007-5-19 21:21 发表
真想不通，1号线搞那么厂干嘛，而且都是在东面，首先搞一条东西线和一条南北线，把最主要的交通压力先缓解一下，郊区的以后可以再延长的么。
现在的天目山路和中河高架这么堵，下沙已经有快速公交了还要先往那 ...

不过下沙的BRT高峰时段已经挤得可以了，我学校在下沙，家在主城，已经很有感觉了。
双休日的BRT出了下沙基本就上不了车了，一直到汽车东站。
下沙多条地铁的确需要。

引用:

原帖由 omega_wu 于 2007-5-19 21:21 发表
真想不通，1号线搞那么厂干嘛，而且都是在东面，首先搞一条东西线和一条南北线，把最主要的交通压力先缓解一下，郊区的以后可以再延长的么。
现在的天目山路和中河高架这么堵，下沙已经有快速公交了还要先往那 ...

相比你没去过下沙,如果礼拜天下午坐B1去下沙,就知道什么叫拥挤了.城市规划要看得远,如果现在就顾着主城区,那十几年后想照顾副城时会发现已经分不出这份精力了,这样就不是可持续发展了.

杭州的規劃是不是有點小氣了？怎么說杭州城區的面積也算好大的說～～

引用:

原帖由 Francis_Kee 于 2008-1-13 16:08 发表
杭州的規劃是不是有點小氣了？怎么說杭州城區的面積也算好大的說～～

杭州的道路格局看上去要让地铁在市中心达到高密度比较困难的样子。

hao a

期待杭州地铁！