转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-4122-1-1.html 冷冻工法 高捷隧道成功复原 2007/01/10
高捷橘线确定比原定时间延后十个月通车，主要就是因为前年坍塌的捷运O7站工程进度落后。目前的恢复进度到底如何？高捷人员今天带着记者深入地底，了解高捷使用冷冻工法如何进行复原工程。
深入十层楼深的地底高捷O7站的工地，这里曾经因为坍塌，整个隧道有半个都被泥巴跟地下水给覆盖。现在能成功恢复原状，都是靠着高捷使用冷冻工法的成果。动土区的墙面因为低温,全都蒙上一层霜。所谓冷冻工法，就是用冷冻液把墙面结冻，加强了泥土的硬度和隔水性，让施工更安全。
高捷O7站在前年十二月四号发生严重坍塌，连中正地下道都因为被挤压严重变形。目前高捷的复旧方式，是在隧道两旁先盖连续壁稳固地基，动土区再用冷冻工法来加强土质硬度。至于中正地下道的部分，因为损坏较大，现在还在进行拆除工作。
高捷希望在今年六月完成隧道的主结构，能够铺轨。年底之前能把中正地下道重建完毕，这样明年十月橘线通车的目标才有办法如期达成。
新闻来源：民视新闻网
