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地铁4号线首批四列电动客车将于2008年10月运抵北京。

　　 这批电动客车是全新车型，首次在驾驶室前端设有紧急疏散门。疏散门采用防滑坡道设计，解开门锁后可自动操作直至把疏散坡道完全伸展成为下车坡道，提供安全可靠的紧急疏散途径，紧急疏散门可以在30分钟内完成6辆编组列车定员1408人的疏散任务。

　　 此外，4号线列车还首次在国内采用蓄电池供电牵引模式进行列车牵引，可以让列车在没有正常牵引供电的情况下自行运行一段距离，以减少因断电而导致列车停留在隧道中的情况。
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    在昨天的地铁4号线“120天劳动竞赛”启动会上，北京轨道交通建设公司副总经理丁树奎表示，地铁4号线将在明年9月28日开通试运营。为了保证工期，地铁4号线部分标段已经过市zf特批重新开工。

　　4号线将采用全新车型，驾驶室首次设置了紧急疏散门，半小时内可紧急疏散1400余名乘客，首批四列电动客车也将于今年10月运抵北京。
　　
　　保工期
　　部分标段获特批开工

　　 据了解，地铁4号线目前全线24个车站除龙背村站外23个车站主体结构全部完成。全线25个轨道区间也全部开工，除北宫门-龙背村盾构区间，以及两个地面线路段外，22个区间已经全部贯通。

　　 丁树奎介绍，地铁4号线将作为轨道建设向新中国成立60周年大庆的一份厚礼，在2009年9月28日开通试运营。

　　 为了保证工期，奥运结束后，根据北京市zf的特批，地铁4号线部分铺轨标段、北宫门到龙背村区间已经于8月26日重新开工，北京残奥会结束后地铁4号线将全线迅速复工。
　　
　　保速度
　　150万元开展劳动竞赛

　　 昨天，北京轨道交通建设公司召集地铁4号线各个标段的建设方负责人，启动了地铁4号线大干120天劳动竞赛。根据计划，在今后的120天内，地铁4号线建设、安装单位将突击施工，争取在年内完成土建工程的90%，轨道交通建设公司为此专门拿出150万元作为奖励经费。据了解，4号线从设计起点公益西桥至菜市口的试验段将于2009年1月便开始进行冷热滑和动车调试，全线将于2009年6月开始综合调试和试运行。

[ 本帖最后由 出水鱼 于 2008-8-29 09:38 编辑 ]

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初期运营间隔计划3分半

　　4号线贯穿京城南北，运营初期计划实现3分半的运营间隔。北京轨道建设管理公司介绍，4号线首座变电所将于今年12月受电，从起点至菜市口的试验段将于2009年1月进行冷热滑和动车调试，全线将于2009年6月开始综合调试和试运行，并在2009年9月28日通车试运营。

　　建设方工作人员介绍，目前4号线全线24个车站装修已经完成招投标工作，其中，除龙背村站外，23个车站主体结构已完成。全线25个区间全部开工，除北宫门-龙背村盾构区间、龙背村车站-龙背村停车场、马家堡车辆段-马家堡车站地面线外，其余22个区间全部贯通。

　　4号线车站的装修风格将主打简洁明快，以浅灰色做主色调， 其中颐和园站已确定主打“皇家园林”风格，而北京南站的地铁站将与新南站的国铁风格保持统一。

　　奥运后地铁建设规模加大

　　另据地铁建设公司有关负责人透露，奥运会后，北京地铁新线建设规模将超过奥运会前。目前，6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴区已经开通建设，今年除将至少开通7号线和14号线两条新线外，还有望再开工两条新线。明年，北京在建地铁将达到11条线路。据悉，根据有关部门批复，7号线规划已经确定向东延长，由百子湾延至北京焦化厂，中间增设了几站。

上次看到一個帖子里說4號線的緊急疏散門是內地首次采用，但是根據LZ新聞里的描述這樣的緊急疏散門已經遍地開花到處都是了

还“保速度”。貌似4号线建设真是快啊。记得刚搬到马家堡的时候说07年通。过一年以后说08年通。又过了一年，说09年通。

30分钟可疏散1408人，合1分钟疏散47人。快吗？

引用:

原帖由 skyxie 于 2008-8-29 11:31 发表
上次看到一個帖子里說4號線的緊急疏散門是內地首次采用，但是根據LZ新聞里的描述這樣的緊急疏散門已經遍地開花到處都是了

现在的新闻报道都是这样

06年在中关村刚上班的时候说年底就通
现在08年我都离开那家公司了还没通呢

4号线修的过程中没少出事故，也有可能我们北京地铁建设一直这样，别的线路我无从知晓而已。