6Y1型电力机车  

来源:h ttp://www.railway.com.cn/



　　1957年，中国组织了一个由第一机械工业部、铁道部以及高校有关专家学者组成的电力机车考察团，于1958年初赴前苏联考察 。考察团用半年时间，在前苏联专家帮助下，以当时前苏联新设计试制成功的H60型铁路干线交直流传动电力机车样机为基础，结合中国铁路规范，选用单相交流工频25kV电压制，作出了机车的设计方案。考察团回国后，组成电力机车设计处，在前苏联专家帮助下，进行了全面设计。1958年底，湘潭电机厂在株州电力机车工厂等厂所协助下，试制出了中国第一台电力机车，即6Y1型干线电力机车。6Y1小时功率3900kw，最高速度100km/h， 6轴。机车经环形铁道运行试验，由于作为主整流器的引燃管不能正常工作返厂整修。
　　1959年起，株州工厂和株州电力机车研究所（下称株洲所）等厂所联合对6Y1机车进行了多次试验，做了很多改进，到1962年共试制5台机车，并在宝凤线上试运行。但是由于引燃管、牵引电机、调压开关等仍存在问题，6Y1型未能批量生产。

苏联的原样车本来就存在缺陷。

一直有收集完全原创户口的想法，但是几台报废车的资料总是查不到。

[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-12-31 10:20 编辑 ]

没被拆解的话 应该能在车场找得到吧

问题就在于报废车已经找不到了。

目前知道的情况是，大同车间的一组掉进河里，丰台撞了一组烧了一组，最后把修复的两个单节并成一组使用。

具体车号、时间都不知道。

引用:

原帖由 远去的列车 于 6/15/2007 01:53 AM 发表
6Y1型电力机车  

来源:h ttp://www.railway.com.cn/



　　1957年，中国组织了一个由第一机械工业部、铁道部以及高校有关专家学者组成的电力机车考察团，于1958年初赴前苏联考察 。考察团用半年时间，在 ...

铁博里的SS1-008其实是6Y1的八弟，第一台SS1。

SS1那车很有意思，除了外形比较经典，一提手柄就咣咣的，档位的感觉特明显。

引用:

原帖由 8K-056 于 2007-6-17 18:42 发表
问题就在于报废车已经找不到了。

目前知道的情况是，大同车间的一组掉进河里，丰台撞了一组烧了一组，最后把修复的两个单节并成一组使用。

具体车号、时间都不知道。

掉河里？烧了？撞了？
8K给介绍介绍怎么回事，听着挺热闹呢

问题就是，只知道这么多，详细情况我也想知道，就是查不到。

照片照的很好哦

SS1是借鉴6Y2制成的，而SS4是模仿8K的。。SS7貌似源自6K。。so。。。~~