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世界城市轨道交通幸福之旅——东北亚篇
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发表于 2007-1-14 21:08
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图表上的颜色即对应地铁图上各条线路的颜色
# 线路名称 开通日期 线路上最新站建成日期 全长 车站数量
1 Сокольническая линия|Сокольническая 1935 1990 26.2 км 19
2 Замоскворецкая линия|Замоскворецкая 1938 1985 36.9 км 20
3 Арбатско-Покровская линия|Арбатско-Покровская 1938 2003 22.6 км 13
4 Филёвская линия|Филёвская 1958* 2005 18.5 км 14
5 Кольцевая линия|Кольцевая 1950 1954 19.4 км 12
6 Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижская 1958 1990 37.6 км 24
7 Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненская 1966 1975 35.9 км 19
8 Калининская линия|Калининская 1979 1986 13.1 км 7
9 Серпуховско-Тимирязевская линия|Серпуховско-Тимирязевская 1983 2002 41.5 км 25
10 Люблинская линия|Люблинская 1995 1999 17.6 км 10
11 Каховская линия|Каховская 1995 1969** 3.4 км 3
Л1 Бутовская линия лёгкого метро|Бутовская 2003 2003 5.5 км 5
总共: 277.9 км 171
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发表于 2007-1-14 21:10
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虽然该线路开通于1958年., 但其中部分车站于1935年就已开始运做.
该线路的于1995年开通,之前该线路的3个车站建成于1961年8月11日,并在1995年11月20日前一直作为2号线Замоскворецкая)的车站运营
连接着9号线的车站«Тимирязевская»与6号线的车站«ВДНХ»单轨道路线M1线是一短程线路,列车每30分钟发一班,它与别的线路之间票不通用,乘客换乘这条线路时还需另外记费,并且它的票价也要比一般地铁票昂贵,,约为50卢布,折合人民币14元左右,而运营时间也非常短(10:00-16:00),当前还不知道它何时能全负荷运营
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发表于 2007-1-14 21:15
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莫斯科地铁的印象
一个秋高气爽的日子,我在莫斯科小住两个月,留下了许多美好的记忆,而印象最深的莫过于乘坐倍受世人称赞的莫斯科地铁了。
记得第一次乘地铁是前往位于革命路2号的列宁博物馆。从住处步行两分钟就看到建筑物上一个大大的“M”。.略通俄文的同伴告诉我:“这是俄文Mempo(米特罗)的第一个字母,地铁站的标志”。进入地铁看到的是旋转不停的扶手电梯,富丽堂皇的照明装置,地下宫殿般的大理石车站,四通八达的地铁线路……令人惊叹的莫斯科地铁!
出入地铁,如入迷宫,目不暇接。我和同伴手持地铁图,对着提示牌,一字一抬头寻找方位。这时,一位十来岁的俄罗斯小姑娘走过来问我们是不是遇到什么困难,需不需要帮助。当得知我们要去的地方后爽快地说:“达娃依”(即跟我走)。她带我们换了三次车,一直送到列宁博物馆地铁站。我们连声道谢,她腼腆地说了声:“达斯维大尼亚”(再见),便蹦蹦跳跳奔向返程的列车。同伴笑着对我说:“在莫斯科不必担心找不到要去的地方或回家的路,因为热情而善良的莫斯科人不会使有缘而至的外国朋友扫兴而归。”
我喜欢乘地铁,因为它清洁、方便、文明。这里没有人抽烟,乱扔东西,空气清新;一次投币可以跑遍全城,只要不出地铁口,可以换乘十多条线路中任何一条,可以在一百多个站台中任何一个站台上下车;地铁内秩序井然,扶手电梯上人们习惯地让出一条道,让性急的或有急事的人先走,你不必为赶上某趟列车紧追快跑,因为每隔几十秒钟就会有一趟列车呼啸而至。在时速九十公里的列车上,人们静静地看书报、打毛衣或小声交谈。有老人或孕妇上车,会有几个人同时让座。常常可以听到“斯巴塞巴”(谢谢),也常听到撞人的人和被撞的人同时说:“伊兹维尼杰(对不起)”。一次,一位白发红唇、衣冠楚楚的老年妇女下车时无意中碰到我的肩膀,她立即歉意地说:“伊兹维尼杰,普拉斯季杰(对不起,请原谅)”。步出车厢,在车门将关的瞬间,她转过身来十分友好地说:“普拉斯季杰,伊有拉斯(再次请你原谅)”。事情过去了很长时间,我还常常想起这位身穿红风衣、面带微笑的俄罗斯老太太。
在莫斯科乘地铁是一种艺术享受。地铁极深,在列宁体育广场站,我数了一下将客人接或送出地铁的扶手电梯是434级;从十月站到高尔基公园站是从又宽又深的莫斯科河河底穿过的,其工程的宏大可想而知。我经常去乘坐一条环线地铁,它有十五个站台,展示着前苏联十五个加盟共和国各具特色的雕塑,壁画彩绘,每个站台都可与艺术殿堂媲美,令人叹为观止。其中有古朴的民风习俗,有拼搏中的英勇奋进,有辉煌至极的璀璨,有沉重悠远的思索……
始建于1935年的莫斯科地铁内蕴丰富,如一本厚厚的百科全书,永远散发着古典文雅的魅力,每次用心观察,慢慢体会,总会有所思、所悟、所得。 (徐州侨联推荐 作者:周玉茹)
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莫斯科地铁地下宫殿
到莫斯科旅游,除了参观克里姆林宫等古迹之外,莫斯科的地铁也是不可错过的。莫斯科地铁是世界上规模最大的地铁之一,它一直被公认为世界上最漂亮的地铁,享有“地下的艺术殿堂”之美称。它保留了浓厚的斯大林时代色彩,是世界上最美丽、最宏伟的地铁。
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童话般的艺术宫殿
莫斯科早期建成的地铁站,宛如一座座地下艺术宫殿,其气魄之宏大、造型之华丽在世界上是少见的。每个站都经过建筑师和艺术家精心设计,铺以大理石的墙面和地面,华丽的吊灯,富丽堂皇,集建筑、艺术和浮雕之精华,使每一座地铁站犹如地下艺术宫殿,美不胜收,令人惊叹不已。长廊两旁的拱形门外,是飞驰的列车,感觉很奇妙,好像乘坐梦的飞船,来到童话中的皇宫。
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“宫殿中的宫殿”
莫斯科地铁每一站都像宫殿,而十月广场站则是“宫殿中的宫殿”。月台上竖着大批铜雕像,其中有工人、水兵、农妇、女跳伞队员……都是无产者,也是无名者。此外,莫斯科地下还遍布复杂的坑道,有一些还同情报机关相连,叫人联想到铁幕政治的神秘莫测。
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1938年建成的马雅科夫斯基站很是著名,其富丽堂皇的建筑风格吸引了许多电视制作商和广告商在那里拍摄。从检票口到站台由一个巨大的通道连接,人站在扶梯上由地面缓缓进入地下,这时间大约持续1至2分钟,扶梯左侧是20个球型灯,每个球型灯之间相隔3米左右,一来一回便是40个。这40个球型灯发出的柔和光芒给深邃幽暗的通道披上了一层神秘的面纱。
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站台地面铺以贵重的白色大理石,中间铺一条红色大理石直穿大厅,犹如一条红色地毯。柱墩采用轻巧的列拱,独特的照明灯具更使人感到豪华。向上望去,大厅顶端浮雕之精美令人惊叹不已。马雅科夫斯基的半身铜像置于大厅一端。据知,在马雅可夫斯基站的基洛夫半身雕像后的一扇秘密门道,可以直通到从前斯大林位于防空指挥部的办公室。
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发表于 2007-1-14 21:19
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独特的地铁文化
莫斯科地铁覆盖面广,人们几乎每天都要接触到它,时间长了,就形成了一种特有的文化现象——地铁文化。
车厢乘客很安静。他们都在看书,而且读的是文学名著,是政治理论书,是名人传记、回忆录。就连一些没座位、携带行李的乘客也在看书,下车时人人都把书报仔细收拾好,带走。
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Tips
乘地铁可在入口处买储值车票,有5、10、15、20、50次之分,起价是4卢布一次,买得次数多,有些折扣优惠。
莫斯科地铁旅游向导
新圣母公墓 在地铁7号线的白俄罗斯站下,步行10分钟可到达。
红场、大剧院 从地铁站(1号线红线)猎品市场的大戏院广场方向出来,您将会看到一个剧院,这是俄罗斯最豪华的歌剧院之一大剧院。红场也在这个地铁站。
新、旧阿尔巴特街 在地铁站(3号线深蓝线)阿尔巴特街站下,出地铁站走5分钟即可。
莫斯科大学 乘地铁在地铁站(1号线红线)大学站下即可。
全俄展览中心、奥斯坦基诺电视塔和奥斯坦基诺庄园 坐地铁(6号线棕黄线)全俄展览中心站,出地铁站往左走5分钟,即可到达。
特列季亚科夫画廊 乘地铁到(6号线棕黄色线)特列季亚科夫站下车,走到拉符鲁申街。
普希金造型艺术博物馆 乘地铁到地铁站(1号线红线)克罗波特金斯卡亚下车,往左走100多米。
托尔斯泰故居博物馆 乘地铁到(1号线红线)文化公园站下车,走到托尔斯泰街26号。
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