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[台湾高铁] 眼镜男台湾高铁探索行动(3)—700T型电车体验记

  本主题由 眼鏡男 于 2007-7-14 12:59 移动 
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发表于 2007-1-14 07:52  资料 文集 短消息  QQ Yahoo! | 加入到: [QQ书签] [百度搜藏] [雅虎收藏] [新浪ViVi]

眼镜男台湾高铁探索行动(3)—700T型电车体验记




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台湾高铁探索行动系列

台北站：http://www.ditiezu.com/thread-15280-1-3.html
板桥站：http://www.ditiezu.com/thread-15587-1-18.html
桃园站：http://www.ditiezu.com/thread-3303-1-6.html
新竹站：http://www.ditiezu.com/thread-4488-1-5.html
台中站：http://www.ditiezu.com/thread-4979-1-15.html
嘉义站：http://www.ditiezu.com/thread-12403-1-3.html
台南站：http://www.ditiezu.com/thread-19766-1-15.html
左营站：http://www.ditiezu.com/thread-3691-1-4.html

700T电车：700T型电车：http://www.ditiezu.com/thread-4191-1-3.html
自动售票机：http://www.ditiezu.com/thread-5165-1-27.html


公元2007年1月10日，高铁试营运起第5日，天气晴，寒冷。我从大本营桃园出发前往新竹，体验700T电车的速度感，话不多说一起去看看。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2008-3-2 14:24 编辑 ]

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发表于 2007-1-14 07:54  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T型电车于公元2003年1月30日从日本神户的川崎重工兵库厂出厂。700T型电车引进日本新干线500系先进动力系统技术与700系列车厢设计工艺，车头外表看起来酷似鸭嘴兽，造型流线，但是针对台湾特殊的环境做了部分的变更设计。


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发表于 2007-1-14 07:55  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T型电车诸元表
建造材料：铝合金/隔音
加速度：2.0Km/h/s
列车编成：TC+M+M+M+M+T+M+M+M+M+M+TC ( M：动力车 T：商务舱拖车　TC：驾驶拖车)
电压及周波数：25kV 60Hz AC
驱动马达：C 编成: (AC) TMT6/7 (每16卡48个)   E 编成: (AC) WMT205 (每8卡24个)
每马达输出：285kW
总输出：10260KW (12车编成)
均衡速度：336km/h
服务极速：350km/h
车厢长度：27公尺(头尾车)---25公尺(中间车)---全列车304公尺
车厢宽度：3,380mm  
车厢高度(不计电弓)：3,650mm  
转向架两轴间距离：2,500mm  
车重(空车)：45.6t  
坐位编排：普通: 1,040mm (3+2)  头等: 1,160mm (2+2) 共计986个
每两轴间距离：2,500mm  
车轮直径：860mm
电弓：单臂式电弓


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发表于 2007-1-14 07:56  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T车体涂装搭配台湾高铁企业形象的橘色和黑色线条，十分相当亮丽、耀眼。


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发表于 2007-1-14 07:58  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T的渡板及风档。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-1-14 08:52 编辑 ]


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发表于 2007-1-14 08:01  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T的车门。


[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-1-14 09:11 编辑 ]


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发表于 2007-1-14 08:03  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T的地板与月台同高，方便旅客进出。


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发表于 2007-1-14 08:04  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T车厢间的渡板。


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发表于 2007-1-14 08:05  资料 文集 短消息  QQ Yahoo!
700T的行先板。

[ 本帖最后由 眼鏡男 于 2007-3-5 15:45 编辑 ]


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700T的车门灯。


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