转载请注明出自地铁族ditiezu.com,本贴地址:http://www.ditiezu.com/thread-4256-1-1.html 节日期间的连绵阴雨并未浇熄建设者们的热情。在节假日的3天中，全市重大工程工地上，建设者们用辛勤劳动揭开了2007年重大工程建设的序幕。今年，又将是上海重大工程建设大年，全年初步安排的重大工程正式项目就有52项。
1月2日上午，解放日报记者来到位于宜山路凯旋路上的9号线宜山路站工地。据该项目负责人介绍，目前地下四层的主体车站已成型，工人们正在为第三层和第四层做顶板，预计在1月10日前完成封顶。10号线的宋园路站，工人们已经开始建造地下连续墙，为开挖作准备。为了保护周围民房的安全，位于铜川路岚皋路的7号线铜川路站，把工序倒了个个儿，这个地下两层车站从中板做起，已进入混凝土的养护阶段，预计在3月前完成结构封顶。黄浦江边，上海国际客运中心码头的工人们也没闲着。下午3点，趁着大雨停歇的间隙，几个工人赶快做起了电焊活。上海的东北角，世界上最大的隧道盾构机“长江一号”正在不知疲倦地向前迈进，已推进了近600米的距离，长江大桥两座主塔基础已打牢，塔柱正开始施工。环球金融中心在节前冲刺到79层高度后，正向80层的高度挺进。据了解，元旦期间，仅城建集团就有12000多名建设者忙碌在工地上，40个轨道交通车站、37条区间隧道在同时建造，22台隧道盾构机在同时推进，包括西藏南路越江隧道在内的越江工程也没有停歇。
据了解，今年轨道交通7号线、9号线二期、10号线、11号线共117个车站将全部开工，在建盾构区间达80个，到10月预计有86台盾构机在上海地下推进。今年底6号线、8号线、9号线一期三条线路将实现通车试运行，使全市运营线路增至8条，运营线路总长度超过230公里。同时，军工路隧道、西藏南路越江隧道等越江工程、虹桥综合交通枢纽等交通枢纽建设以及世博会配套设施都将全面推进。
重大工程建设的铺开也给城市管理出了更大难题。对此，上海市建设和交通委员会的有关负责人表示，将坚持“建管并举，重在管理”，一方面要确保重大工程顺利推进，另一方面要保运行、重民生，减少施工对老百姓的影响，切实提高城市公共服务水平。
2007年1月5日
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