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原帖由 ghwgzxzs 于 2007-7-20 09:44 发表www.ditiezu.com, O- G" L& s5 B  v# u
那么各种车对应的轨距都一样吗？原来用Ｂ型车能否直接换Ａ型车？

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只要站台可以（预留足够的宽度），就可以换

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原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-20 12:06 发表
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原帖由 浅草线 于 2007-12-13 14:15 发表做最好的地铁生活门户论坛% I  `& a, u( k* l$ H, d  R

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轨矩是一样的- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。% u; ?# n3 {$ b) i

& m5 c4 Y7 i# }( r% h5 Q9 fwww.ditiezu.com[ 本帖最后由 Redbee 于 2007-12-14 14:44 编辑 ]

到底哪个是对的啊？

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原帖由 yk918 于 2007-3-13 21:29 发表www.ditiezu.com! L8 ~7 A/ U7 D
还有几个缩写，M指带动力的车辆，简称动车；T指不带动力的车辆，简称拖车。  |$ M; P8 p5 ^$ a" g- _+ w
Mc——带司机室的动车0 t* a+ q7 W/ y$ U
M——不带司机室的动车- 中国地铁生活门户论坛,涉及地铁规划、建设及地铁周边生活相关的讨论。  s* n- x. r3 i5 z. M
Tp——带受电弓的拖车
& d! ?$ I" k: G) D做最好的地铁生活门户论坛与楼主的主题无关，呵呵。

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谢谢！

受益匪浅～做最好的地铁生活门户论坛( k' t5 P4 `# D+ B( P0 N5 W' G
是不是带受电弓的一定是动车～？

这个好像是上海地铁三号线就是这样定义的!

那确实!
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轨距一样的都是1435mm。按常理说带受电弓一定的动车，因为从受电弓引下的电是要给牵引电机使用的，所以一般不会把受电弓放在拖车上再通过车端连接器给动车送电的，这样很麻烦。

你说的A型车，B型车，而不是A车，B车