至此，我带着大家跑完了一号线从刘园到双林的这53里地，带着大家逛完了这22座车站，是大家对我们天津地铁一号线有了一个大概地了解。欢迎大家能够亲临天津，体验新地铁给我们的生活所带来的乐趣。
最后，在这一专题里，我不得不说说那个已经废弃，淹没在隧道区间里的那座“神秘车站”——新华路站。
XX、新华路站
新华路站位于和平区南京路与新华路交口处，毗邻抗震纪念碑和湖北路公交总站，在地铁一号线里它位于“营口道——小白楼”区间里，距离小白楼站不过130米左右。新华路站曾经是天津老地铁建设的第一座车站，也是老地铁的终点站。2001年7月9日19点整，随着老地铁的停运，天津老地铁开始进入地铁一号线的建设时期。按照工程要求，必须要在小白楼CBD地区设立一座车站，具体地点必须在南京路与马场道交口，为的是将来与其他线路换乘。但是，老新华路站却离这座新的小白楼站太近，短短130米左右的距离，不足以列车起步、停车。所以，就不得不放弃对新华路站的改造，干脆废弃它，让它淹没在这幽黑深邃的隧道里。新华路站见证了天津老地铁的兴衰，见证了新地铁的建设历程。他默默地目送从身边飞驰而过的列车，在车来车往中诉说那一段地铁蜕变与涅磐的历史。
今天，我们趴着车窗，仍然能见到他的模样，他依旧保持了老地铁车站的原汁原味，保留了上世纪70年代天津老地铁的风格。
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