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[R2线] 未来将R2线部分区间和M1线部分区间进行贯通运转的想法 [复制链接]

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发表于 2016-1-10 00:00:25 |显示全部楼层
河口站为地下二层双岛四线车站,R2 M1两线在本站同站台换乘,而且河口站为两线正线的终点站,理论上这两条线线路上是能够实现直通运行的。

那么,地铁1号线二期、R2线全线通车后。是不是可以在早晚高峰时段和节假日时段,让部分R2线的列车以旅顺站为始发站,到达河口之后,继续沿M1线运行,并以兴工街为终点即刻折返运行呢?
这样做的优点,由于直通不用换乘:
1.可增强旅顺和市区内互动。
2.间接增大了西安路商业区的辐射面积,对西安路商业区发展有很大的促进作用。
3.满足旅顺到高新园区的工作日早晚通勤需求
4.高峰时段分担M1线兴工街~河口区间的客流压力。

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发表于 2016-1-10 02:41:38 来自手机 |显示全部楼层
跑60公里,还是让凳子线老实拉凳子吧

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发表于 2016-1-10 02:42:40 来自手机 |显示全部楼层
60公里,你真敢想,不知道旅顺多少人啊

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2011-5-15
发表于 2017-1-18 14:30:40 |显示全部楼层
够大胆的想法,但基本上不可能实现,轻轨和地铁的轨宽一不一样先不说,M1和R2在河口虽说是同站台换乘,但我想这两条线路的轨道肯定是不能有交汇的地方,另外旅顺站离旅顺区中心还有段距离,旅顺能有多少人坐还是两码事儿

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2014-2-23
发表于 2017-1-18 20:56:53 |显示全部楼层
快轨和地铁除了轨距一样之外  其他的都不一样  比如最直接的  电压不一样 怎么贯通

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2013-5-29
发表于 2017-1-18 23:13:58 |显示全部楼层
轨道宽度显然是一样的,现在谁还会用宽轨窄轨,地铁轻轨差别在于轴重

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发表于 2017-1-18 23:47:15 来自手机 |显示全部楼层
Luminglight 发表于 2017-1-18 14:30
够大胆的想法,但基本上不可能实现,轻轨和地铁的轨宽一不一样先不说,M1和R2在河口虽说是同站台换乘,但我 ...

轨距一样的,1435标准轨

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发表于 2017-1-18 23:47:59 来自手机 |显示全部楼层
现在看是无法实现的,因为轨道布置

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2014-4-30
发表于 2017-1-19 12:40:06 |显示全部楼层
曾经下去研究过河口站,发现里面可以贯通,但是没需求,上面说电压不同那位纯傻逼啊,2号线没开通时列车还去3号线热滑呢。

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发表于 2017-1-19 18:29:16 来自手机 |显示全部楼层
yinlu1234 发表于 2017-1-19 12:40
曾经下去研究过河口站,发现里面可以贯通,但是没需求,上面说电压不同那位纯傻逼啊,2号线没开通时列车还去 ...

运行的话不行,得倒车

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2013-11-21
发表于 2017-1-19 20:21:26 |显示全部楼层
这种事还真就不是第一次讨论,但是基本都是不赞同占多数。。。

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发表于 2017-1-19 20:47:24 |显示全部楼层
站台不兼容

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2012-8-31
发表于 2017-1-22 11:03:56 |显示全部楼层
这种规划时是两条线路的,国内一贯做法是分段运营,即便预留了贯通条件。

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发表于 2017-1-28 11:00:58 |显示全部楼层
最爱林志玲 发表于 2017-1-19 20:47
站台不兼容

兼容,连车都是单边四门的。

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发表于 2017-1-28 17:05:45 来自手机 |显示全部楼层
八一馆站 发表于 2017-1-22 11:03
这种规划时是两条线路的,国内一贯做法是分段运营,即便预留了贯通条件。

除非给了港铁
例如帝都的4/大兴

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