地铁族

 找回密码
 加入地铁族
搜索

社区广播台

楼主: deldelta

[R2线] 未来将R2线部分区间和M1线部分区间进行贯通运转的想法 [复制链接]

Rank: 4

UID
128516
帖子
858
精华
0
积分
580
威望
2
人气
0
注册时间
2010-7-12
发表于 2017-2-3 10:01:47 |显示全部楼层
未来是有直通的可能,两段车的车频次不同,调度上可能需要精心安排。
按照目前大连地铁的设计水平来看,地铁公司智力水平普遍不高,恐怕楼主的期望八成会落空。

Rank: 3Rank: 3

UID
267317
帖子
605
精华
0
积分
356
威望
0
人气
0
注册时间
2012-8-31
发表于 2017-2-3 17:03:19 |显示全部楼层
哈克萨斯 发表于 2017-1-28 17:05
除非给了港铁
例如帝都的4/大兴

4号线大兴线规划时就有贯通条件,不属于例外。

Rank: 4

UID
305990
帖子
1015
精华
0
积分
611
威望
0
人气
1
注册时间
2013-2-17
发表于 2017-2-3 22:42:54 |显示全部楼层
tomcat401 发表于 2017-1-18 23:13
轨道宽度显然是一样的,现在谁还会用宽轨窄轨,地铁轻轨差别在于轴重

轻轨3号线用的碳钢车比地铁的车还重呢。

Rank: 2

UID
153570
帖子
162
精华
0
积分
90
威望
0
人气
1
注册时间
2011-1-10
发表于 6 天前 |显示全部楼层
这个是否可以参照上海地铁2 号线?广兰路同站台换乘?

Rank: 1

UID
144745
帖子
48
精华
0
积分
38
威望
0
人气
0
注册时间
2010-11-18
发表于 6 天前 |显示全部楼层
贯通不了,道岔不是这么布置的

Rank: 5Rank: 5

UID
116348
帖子
2563
精华
5
积分
1539
威望
39
人气
14
注册时间
2010-4-11

论坛长老勋章

发表于 6 天前 |显示全部楼层
毫无贯通的必要。

旅顺进市区的客流在河口站进行换乘,也并不会增加多少不便。

部分区间的贯通,还要再考虑行车组织等诸多因素。R2的4B编组跑进M1的6B编组,也需要届时在运营方面对乘客进行指引。

何况,本可以坐6B编组的兴工街~河口区间客流,为何要改挤4B编组呢。

最后也是最致命的,目前以郊区线路R2这么大的运营间隔想要挤进城区线路M1的间隔内,只会加剧M1的运营压力。

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入地铁族

回顶部